中国客车网2026年7月13日获悉，2026EC-PAC新能源商用车（客车）性能评价公益赛在重庆招商车研试验场圆满收官。中车电动7米纯电动城市公交车凭借极致的能耗控制、超长的续航表现与均衡的综合性能，一举斩获7米组续驶金奖、节能金奖、全能金奖三项重磅荣誉，以综合实力成为短米段公交赛道的性能标杆。

场景精准匹配引领城市支线公交绿色升级

作为国内新能源商用车领域最具权威性与公信力的专业评测赛事，本届大赛汇聚全国17家主流客车企业、26款标杆车型同台竞技。自2018年创办以来，该赛事始终以“标准化、场景化、数据化”为核心原则，依托国家级检测机构的专业试验场地与评测体系，被誉为新能源客车行业的“性能试金石”。

作为中车电动针对城市短途接驳、支线公交、社区微循环等场景打造的核心车型，C07不仅性能出众，更精准切中了当前公交运营的核心痛点，能够灵活穿梭于老旧城区、狭窄街道与社区道路，有效填补干线公交覆盖盲区，解决市民出行“最后一公里”难题。

在运营效益层面，极致的低能耗意味着更低的单车运营成本，超长续驶里程可满足全天运营需求，无需中途补能，大幅提升车辆出勤率。

三维发力打造节能续驶双重优势

中车C07跳出单一部件的同质化竞争，从整车集成架构、智能能量管理、全域热管理三个维度系统发力，全方位构建起节能与续驶的技术“护城河”。

集成电驱桥系统

采用驱动、传动与车桥一体化集成设计，取消传统传动轴。可降低传动损耗、优化能耗与续航、提升行驶平顺性；释放底盘空间，适配低地板布局；减少故障点，降低全生命周期运维成本。

智能能量管理

针对公交运营工况复杂、启停频繁的特点，中车电动量身打造基于大数据的全场景智能能量管理策略，实时采集车速、载荷、路况等信息，精准识别工况并动态优化能量分配。针对不同场景精细化控制制动回收强度，适配公交频繁启停特性，有效降低拥堵工况能耗。

全域智能热管理

搭载全域协同智能热管理系统，可根据环境温度、工况与负载自动调节散热与加热功率。低温主动预热电池、高温分级散热，避免无效能耗，保障高低温环境下能效稳定，适配全国不同地域公交运营。

未来，中车电动将持续深耕新能源商用车核心技术研发，不断推出更节能、更可靠、更适配场景的产品解决方案，为城市公共交通绿色低碳转型注入持续动力。