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中国比亚迪公司27日与洛杉矶县城市交通管理局签订了首批25辆全电动、零污染绿色大巴合同，同时比亚迪正式向洛杉矶交付首辆电动大巴。
该项目是洛杉矶耗资3000万美金的绿色大巴科技试点工程的重要一步。洛杉矶县政委员、洛杉矶县城市交通管理局董事会主席迈克尔·安东诺维奇在接受新华社记者采访时说：“这项合作更重要的是在激励其他的中国企业来到洛杉矶。我们欢迎他们的到来，帮助我们的经济增长和解决就业。”
据悉，比亚迪电动大巴新型的磷酸铁充电电池能够使大巴在充满电的情况下，载满乘客行使155英里(约248公里)。
比亚迪公司高级副总裁、美国业务负责人李柯对记者说，中国每年都有200万到300万高学历的大学毕业生，未来中国在技术上和创新上的沉淀会慢慢释放出能量。
2013年5月初，比亚迪宣布在兰开斯特市设立该公司在美洲的第一家电动大巴生产厂，也是第一家由中国公司在美国独资建造的汽车生产厂。新厂在2014年的电动巴士产量预计为50辆至100辆之间，其设计产能在一千辆以上。新厂管理团队和员工将从当地聘请，部分生产线和模具将引自国内。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
