国产AI大模型DeepSeek火爆全网,2025年春节期间,DeepSeek在全球140个市场的应用商店下载榜上排名第一,在美区下载榜甚至超过了ChatGPT,引发了一场席卷全球的AI热潮。
有相关数据统计,2025年春节期间,国内AI使用量较去年同期激增300%,这意味着通用大模型不仅席卷科技圈和资本市场,更深入我们普通大众的日常生活。这也不禁让人发问,强大的AI大模型如何预判2025国内新能源客车市场走势?从AI的答案中我们又能找到哪些潜在机遇呢?
Q:如何评价2024年中国新能源客车产销表现?
A:公交新能源渗透率超90% 市场结构性变化明显
2024年,中国客车行业在政策引导和市场需求的共同作用下,呈现出全新的发展态势。全年客车产销量达到48.2万辆,同比增长5.7%,其中新能源客车销量占比突破40%,显示出行业转型的加速推进。在"双碳"战略持续深化、新基建加快推进的背景下,2025年中国客车行业将迎来更加深刻的变革。
2024年,中国客车市场呈现出明显的结构性变化。新能源客车销量达到19.3万辆,同比增长25.6%,远超行业整体增速。其中,纯电动客车销量15.4万辆,插电式混合动力客车销量3.2万辆,燃料电池客车销量0.7万辆。传统燃油客车销量持续下滑,同比下降12.3%,市场份额降至60%以下。
细分市场表现分化明显。城市公交车市场新能源渗透率超过90%,成为新能源客车的主力市场。旅游客车市场受疫情影响逐步消退,需求回暖,全年销量同比增长8.5%。校车市场保持稳定,新能源校车占比提升至35%。专用客车市场快速发展,医疗救护车、移动警务车等特种车辆需求旺盛。
区域市场呈现新的特征。东部沿海地区新能源客车普及率领先,长三角、珠三角地区新能源客车占比超过50%。中西部地区加快追赶,在政策支持下,新能源客车销量增速超过全国平均水平。农村客运市场陆续开始启动新能源化进程,为新能源客车在三四线城乡地区的市场开拓带来新的增长点。
Q:哪些政策利好促进了新能源客车渗透率提升?
A: “以旧换新” 政策将成为增长的主要动力
综合2024年的产销表现,预计 2025 年中国客车市场整体规模将继续保持增长态势。在新能源补贴和 “以旧换新” 政策的推动下,新能源客车市场将成为增长的主要动力。同时,随着城市化进程的持续推进,城市公共交通对客车的需求也将稳步增长。此外,旅游市场的进一步复苏以及物流运输行业的发展,也将带动旅游客车和公路客车的销售增长。
2024 年 3 月,国务院发布《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,提出持续推进城市公交车电动化替代,支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。2025 年新能源公交换新补贴升级,个别省份补贴高达 30 万元。这一政策对客车市场,尤其是新能源客车市场产生了深远影响。
截至2025年2月,包括北京、上海、江苏、广东、福建、甘肃、青海、海南等20余省市相继出台“以旧换新”相关政策。根据两部委通知,此次以旧换新补贴标准提高的对象主要是车龄达到8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池。具体而言,对于报废老旧城市公交车并购买新能源公交车的,每辆车将获得8万元的补贴;对于仅更换动力电池的,各地可保持动力电池更新补贴标准基本稳定,并自主确定车辆更新补贴标准。交通运输部指导各地区做好优惠政策衔接和平稳有序过渡。
在 “以旧换新” 政策的刺激下,新能源客车的市场需求大幅增加。一方面,公交公司等运营企业有动力更换老旧车辆,选择新能源客车以获得补贴支持,降低运营成本;另一方面,消费者对新能源客车的认可度也在逐渐提高,进一步推动了新能源客车的销售。预计在 2025 年,这一政策将继续发挥作用,持续推动新能源客车市场的增长。
此外,新基建加速推进,为智能网联客车发展奠定基础。2024年,全国新建5G基站超过60万个,车路协同基础设施加快建设。北京、上海、广州等城市开展智能网联汽车规模化示范应用,为智能客车商业化运营积累经验。
环保法规持续加严,推动行业技术升级。国六排放标准全面实施,部分地区开始研究制定更严格的排放标准。城市空气质量改善压力加大,推动高排放车辆加速淘汰。2024年,全国淘汰国三及以下排放标准客车超过10万辆,为新车市场腾出空间。
Q:如何预判2025年国内客车产销与市场趋势?
A:预计2025年新能源客车销量达25-28万辆
新能源客车市场将继续保持高速增长。预计2025年新能源客车销量将达到25-28万辆,市场渗透率超过50%。纯电动客车仍将是主流,预计销量20-22万辆;燃料电池客车进入商业化初期,销量有望突破1万辆。新能源客车产品将向高端化、智能化方向发展,续航里程、充电效率等关键技术指标持续提升。
智能网联客车进入规模化应用阶段。预计2025年L3级自动驾驶客车将在多个城市实现商业化运营,销量达到5000辆以上。车路协同技术加快应用,智能网联客车在BRT、园区接驳等场景实现突破。智能座舱、远程诊断等智能化功能成为标配,提升用户体验。
细分市场将呈现新的增长点。预计2025年农村客运新能源车占比将超过30%,成为新的市场增长极。定制化旅游客车需求上升,高端、舒适、智能化产品更受青睐。专用客车市场继续扩容,预计年销量突破5万辆,其中新能源专用车占比超过40%。
区域市场发展更加均衡。预计2025年东部地区新能源客车渗透率将超过60%,中西部地区达到40%以上。农村客运新能源化进程加快,县域市场成为新的竞争焦点。城市群、都市圈建设推动城际客运需求增长,新能源城际客车市场空间扩大。
2025年,中国客车行业将迎来新的发展格局。新能源化、智能化、高端化趋势更加明显,市场竞争将更加激烈。企业需要加强技术创新,提升产品竞争力;深化产业链合作,构建产业生态;创新商业模式,拓展价值空间。只有紧跟时代步伐,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
中国客车行业正处于面对下行压力与转型升级的关键时期。在政策支持、技术进步、市场需求等多重因素推动下,行业将迎来新的发展机遇。预计到2025年,中国客车年销量将突破50万辆,新能源客车占比超过50%,智能网联客车实现规模化应用,行业整体竞争力显著提升。客车企业需要把握机遇,迎接挑战,在变革中实现高质量发展。
(以上内容由 AI 生成整理,仅供参考)
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)