有着25年品牌历史的福田风景品牌，在中国 VAN 类发展过程中，始终扮演着至关重要的角色。历经25载蓬勃发展，福田风景再次全新启程：2024年11月18日，“新风景 新风尚”福田汽车风景i新品发布在福田汽车X实验室举行。会上，福田汽车深度解读了福田汽车的VAN类产品战略、国内中VAN发展历程以及福田风景历经四代的发展更迭。

四代平台迭代创新深耕VAN类市场

福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东表示，围绕规模化发展战略，福田汽车当下紧抓商用车国际化、新能源化、智能化、生态化的发展机遇，全面推进战略举措落地，预计将在2028 年实现年销量100 万台的目标，实现全品类的销量增长。

“作为福田汽车百万目标的核心载体，VAN 类业务将是重要的成长型业务和规模支撑，福田汽车将全面深化部署VAN业务体系，货用、客用、专用3大类全场景覆盖，以图雅诺+风景双轮驱动，实现市场全覆盖，2028年要实现全球销量18万辆的战略目标。”巩海东表示，当前VAN类市场发展趋势向好，海外市场商机较大，预计今年将达到340万辆，国内市场也在逐步增长，今年预计在65.4万辆，在这样的发展背景下，大方量、新能源化成为了VAN类产品的发展方向，甚至部分场景可替代轻卡产品。而福田汽车以旗下图雅诺覆盖大 VAN 市场，发挥重载平台优势，巩固发展；风景品牌聚焦中 VAN 市场（K1 平台面向重载场景，以油车为主；K2 平台为标载、大空间的科技纯电平台）全面发展，深耕VAN类市场。

回顾国内VAN类业务发展历程，在80年代中期——90年代初，VAN类市场刚刚起步，彼时VAN类车型以日系海狮技术为主，操控、承载、动力性是当时主要特征；第二阶段是在90年代中期——2010年前后，VAN类市场开始转型升级，欧系共轨技术、吸能式车头设计开始出现，客货并重成为当时普遍现象；第三阶段是在2010年前后——2024年，VAN类市场迎来多元化发展，客运、货运、专用车、改装车等多细分场景并驾齐驱。

值得一提的是，在国内VAN类市场发展的三大阶段中，福田汽车一直都在努力与钻研。从第一代K0平台，引进日系技术，引导行业向货运转型；到第二代日系+欧系双技术路线，定义轻客多元细分市场；到第三代自主研发定义城市多功能商用车，引导行业向新能源转型；再到今天的第四代平台——自主技术引领、中系中VAN新标杆，重新定义新能源中VAN标准；四代平台和车型的迭代创新，见证了福田汽车技术上的不断进化和业务深耕的信心。

“其中全新第四代平台，是正向研发的纯电中VAN平台，不仅要延续补强风景品牌优势，还承担着实现福田VAN类业务战略目标的重任，2025年在中VAN市场要实现30%的占有率目标。”巩海东表示，第四代平台定位货运市场，坚持商用车属性，打造出更懂货运市场的经典产品。为此，福田汽车从产品定义、产品创造、智能制造、供应链和新能源生态构建等方面全方位融合了当前最优质的资源，在绿色货运时代，引领“中系”迈向全新高度。

新风景、新风尚、新未来

为了迎合行业未来趋势发展，福田风景在发布会上进行了品牌理念焕新。

据介绍，新风景品牌定位为“绿色货运中系新标杆”，基于全新的品牌定位，将品牌口号升级为：新风景，新风尚。

“新风景就要以更大空间、更长续航打造货运价值新风尚；以新能源纯电平台、高效电驱系统打造绿色科技新风尚；以L2级智能驾驶、智能座舱打造智能体验新风尚；以时尚外观、人体工学设计座椅打造潮流舒适新风尚。”巩海东说。

活动现场，福田汽车历时三年、投入超过10亿元打造的全新一代纯电动中VAN风景i首发亮相，以全新平台架构、优秀性能和智能舒适兼备的科技驾享体验，树立中系VAN类新标杆。

从2000年的第一代日系平台到第二代的欧系平台、第三代的自主研发平台，再到今天的第四代以风景i系为代表的中系中VAN新标杆，福田汽车历经25 载四代发展，抒写了VAN类市场的精彩篇章。据介绍，25年来，福田汽车深耕VAN市场，累计销量近100万辆，出口了80多个国家和地区。

“今天新风景的品牌故事在此拉开序幕，我们走过了从第一代到第四代产品的发展历程，未来还有很多持续迭代升级产品亮相舞台。我们始终相信中国商用车仍然是一个高阶优质的产业，只有专注商用车的企业，才有能力定义中国商用车。”巩海东说。

引领VAN类市场在行业变革浪潮中实现“加速跑”

全新一代纯电动中VAN风景i到底有哪些独具创新之处？又有哪些技术优势和竞争优势？

福田图雅诺新能源事业部总裁张宏亮表示，基于新能源时代轻客应用场景、用户需求的变化，福田汽车全新一代纯电动中VAN平台设计之初，就聚焦新能源专属领域，秉持正向开发理念，采用滑板底盘技术，产品高度集成、不同多种车型的拓展，综合考虑车辆的功能、性能、安全、智能化属性，致力于为客户打造更加高效、更加可靠、更加智能的电动车平台解决方案，引领VAN类行业向更高阶平台技术发展。

全新一代纯电动中VAN平台采用“模块化车身”设计，应用福田汽车全新自主研发的FEEP（Foton Electronics & Electrical Platform）技术，打造了新能源专属中央融合电子电气架构，让产品具备快速迭代升级的成长进化能力。同时，全新平台还采用跨域控 “VICU”技术，该技术集成了“整车控制 (VCU)、车身域控（BCM）、热管理（TMS）”三大技术功能于一身，通过中央集中控制决策一体化设计，实现了多域高度融合，从精准控制电池续航性能、便捷人车交互、更智能辅助驾驶等方面让驾驶更智能、使车辆操纵更舒适、安全。

全新的技术平台架构，让福田风景i拥有全新造型和非凡性能，叠加便捷智能人性化设计体验，为新能源轻客市场注入全新活力。福田风景i外观秉持去装饰化的极简主义，A柱与前围采用一体化曲面，侧围采用修长的直线设计，工业化赛博风格，兼顾未来与实用，整体轮廓尽显灵动、速度。

在性能方面，福田风景i拥有超大装载空间，同等车长下，货厢容积比同级车型多1.1个立方米；高性能动力电池、高效电驱，先进的能量回收策略等八位一体精心设计，让福田风景i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，续航里程至高达到460+公里；而福田汽车2C快充技术的应用，让福田风景i只需18分钟就可从20%电量提升至80%，实现超快补能。

在智能科技体验方面，面向新世代用户的用车新需求，福田风景i致力于通过大量应用潮流科技配置+人性化设计，为客户带来智能与舒适兼备的科技驾享体验，LED自动大灯+8.8吋液晶悬浮屏的多功能集成设计+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；更便捷的取电设计，让车辆根据需要成为“移动充电宝”、“应急充电车”，未来也具备成为“家庭备用电源”的能力；此外，各种主动安全配置，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、AVW360°和FMS一应俱全，全方位守护用户行车安全。

“除了提供具备优势竞争力的产品，福田汽车还围绕新能源生态，提供包括优质的金融、保险，租售协同，电池银行，贴心服务，二手车回收、货源运营等服务的绿色智慧物流一体化的解决方案。”张宏亮说。

发布会上，“VAN物互联生态发展联盟”正式成立，福田风景i将和众多合作伙伴共同开启绿色智慧物流新时代。

经过二十多年发展，福田汽车已经发展成中国品种全、规模大、家喻户晓的商用车企业,涵盖重卡、轻卡、微卡、皮卡、VAN、客车、专用车等全系列产品。如今随着风景i系列产品正式发布，福田汽车将再次引领VAN类市场在行业变革浪潮中实现“加速跑”。