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金龙斩获第27届全国发明展金奖 立节能减耗新标杆

2024-06-11 来源:客车网 作者:木子

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  “给车辆进行科学的编队,可以降低风阻系数,提高续航里程。举个例子来讲,原来一辆公交车能跑100公里,几辆车经过编组之后,公交车可以实现续航提升,能跑到125公里。”厦门金龙联合汽车工业有限公司专业技术总师蒋金说,“车辆行驶中风阻来源主要是车辆尾部的涡旋产生负压。当两辆车行驶间距足够短,会破坏尾部涡旋,从而降低风阻。”

  厦门金龙研发的协作式车辆编队系统示意图

  来自厦门金龙的“5G/C-V2X协作式车辆编队系统”项目获得了2024年第27届全国发明展金奖。据介绍,在高速公路客运、城市BRT专线公交,以及码头、矿山、核电站等危险系数大的特殊作业场景中,都可以使用该项目技术。在高速公路客货运中,通过协作式车辆编队技术,可缩短车辆行驶间距,实现后车自动跟车编队行驶,能够缓解驾驶员的疲劳程度,减轻工作负荷,还能通过缩短车距降低车队行驶阻力,从而节省能耗,降低运输成本。在特殊作业场景,借助项目的高精度定位、多信号融合感知技术以及智能控制技术,可实现车辆无人化编队行驶,降低人工成本,并避免特殊工作环境对人体造成的危害。

  据悉,项目团队成功制定了行业内第一个编队技术标准《车辆编队技术性能指标及测试方法》,并牵头制定国家标准的起草工作。

  据介绍,在高速公路客运、城市BRT专线公交,以及码头、矿山、核电站等危险系数大的特殊作业场景中,都可以使用该项目技术。

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