“要么不做，做就做好，做到极致”——这是杜忠元的口头禅。

　　30年来，出身农家的杜忠元始终与弧光焊花相伴，凭着一股绝不服输的韧劲和敢闯敢拼的自信，杜忠元从一名普通的焊接工人逐渐成长为技术精湛的“焊”匠。

　　“中车电动年度质量之星”、“株洲市工人先锋号”、中华全国铁路总工会“火车头奖杯”......即便有多项荣誉的加持，杜忠元却不骄不躁，他信奉的，只有“实干”二字：“我作为一名焊工，技术水平还是要更多地体现在实际工作中，精细地焊好每一道焊缝，并为它负责一辈子。”

　　千锤百炼淬匠艺

　　高中毕业后，在电子厂实习的杜忠元，偶然看到了绚丽的焊花，从那时起，焊花似乎成了他这辈子最重要的东西。

　　2011年，杜忠元进入中车电动，从事焊接工作，当时，他尝试了多种焊接方法，研读了焊接方面的各类书籍，焊接手套换了一双又一双，笔记抄了一本又一本。

　　凭着一股韧劲，杜忠元很快成为了工段长。2016年，他成功取得了国际焊工证，同年又取得了冷作钣金技师证，2022年又成为了公司唯一一名冷作钣金工高级技师。

　　产品质量不能将就

　　“什么都可以将就，产品质量不能将就!”——这是每次晨会中，杜忠元跟大家说得最多的一句话。

　　2014年7月，在侧热涨拉蒙皮焊接工艺切换阶段，员工郑广用手敲击蒙皮时，隐约感觉到蒙皮有些松动，大家讨论如何处理，有人说：有点松动不要紧，以前也有发生过，没事的。也有人说：不能放下去，后道刮灰工序会投诉。杜忠元赶到现场，了解清楚后，很果断地说道：“扒!把整块蒙皮扒下来重新焊接。不放过任何一个质量问题，这是我们的底线!”

　　由于杜忠元的底线管理，焊装车间再也没发生过蒙皮质量松动的问题，他所在的一班至今还流传着这样一句话：前有海尔砸冰箱，今有老杜扒蒙皮。

　　闲不下来的“忙人”

　　2021年，公司开始实行车架及车身自制降本项目，面对全新的工艺布局、工装设备、物料品种，杜忠元深知，这是一场全新的考验。

　　新组建的车架生产线，员工技能不能满足节拍时间要求，他根据员工的技能水平，在分片、分段、加焊等工序上合理配置人员。

　　首台车架生产时，柔性平台换型至少需要一天时间，为减少换型损失，他积极协调柔性胎具备用方案，在下批订单换型前一天完成换型准备。针对物料转运时间长等问题，他联合工艺、集采和车间共同策划物料存放和配送路线，并固化生产工艺流程……

　　在大家眼中，杜忠元总是闲不下来，除了每天泡在车间进行各类检查，需要协调处理问题的时候还总能第一时间到场。正因为他不遗余力的付出，短短一个月内，车架生产线产能顺利拉通，从10台/天迅速提升到了18台/天。

　　2022年，车身自制线日产能够稳定在15台/天，节拍时间降至40min，线平衡程度由初期71.6%提升至92.5%。

　　三十余载匠心筑梦，杜忠元仍奋战在焊花璀璨的世界里，用汗水与付出、拼搏与毅力浇灌着自己的梦想之花。