对于广大交运企业而言,新车添置与旧车更新是年度刚需。从需求来看,公交客车装备技术日新月异,使得公交客运单位需要花费大量时间学习政策补贴导向,了解企业产品更新卖点。特别是在大规模招标采购过程中,免不了“挑花眼”。正因于此,行业权威的第三方的意见与建议便具备参考价值与导向作用,让企业有的放矢进行招投,减少车辆采购选择的盲目与失误成本。
为了更好地辅助广大交运企业完成年度招标采购工作,客车网联合中国土木工程学会城市公共交通分会开展《2022新能源客车采购指南》编撰工作,刊物编撰初衷来源于客车用户,发行对象也是客车用户,定位为典范式的招标采购“工具书”。
过去一年间,客车网用户满意度调查小组通过实地走访、电话采访、调查评选等形式,与全国公交客运一线决策者深入交流,得到的普遍反馈是:“曾收到过客车网邮寄的《新能源客车采购指南》,公交招投标有标准参考读本,对于车型和零部件的选择会更加集中,更有代表性和参考性,可以少走很多弯路。更加规范化的进行招投标,企业成本也会下降。”

作为中国客车行业权威媒体,客车网真诚希望,《新能源客车采购指南》能在新能源客车终端用户选车、购车过程中起到“工具书”的作用,记述中国新能源客车行业发展历程的同时,为交运一线决策者提供招标采购的关键参考。
2022版《指南》编撰工作火热进行之际,诚挚地感谢所有为《指南》提出宝贵意见与出版支持的企业与个人,同时也欢迎更多朋友关注、支持一年一册的《新能源客车采购指南》的编辑出版工作。
如果您公司有意加入《2022年度新能源客车采购指南》,请联系客车网《新能源采购指南》编辑委员会。
编委会联系人:任奕
电话(微信同):18518787741
邮件:reny@chinabuses.com
客车网《新能源客车采购指南》编辑部
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)