一、2009年前三季度团体客车销售数据解析

　　(一)09年1～9月与08年同期团体车销量分析

 

表1：09年前三季度与08年同期团体车销量表(单位：辆)

 

	客车总销量	团体车销量	占总销量的比例%
09年前三季度	109266	11220	10.27
08年前三季度	126373	12218	9.67
同比增幅%	-13.54	-8.17	比例增加了0.6

 

表2：09年前三季度与08年同期按长度段分团体车销量表(单位：辆)

 

销量/比例%	团体车总销量	9～10米	10～11米	11～12米
09年前三季度	11220	1257/11.2	6362/56.7	3601/32.1
08年前三季度	12218	1539/12.6	6891/56.4	3788/31.0
同比增减情况%	-8.17	-18.32/-1.4	-7.68/0.3	-4.94/1.1

 

　　从表一和表二可以看出09年前三季度团体车市场销售呈现以下特点:

　　1、09年前三季度团体车的销量与08年同期比，随着客车市场整体销量的减小而减小，下降的幅度为8.17%.比客车市场的整体下降幅度要小将近5.4个百分点。

　　2、09年前三季度团体车占据客车总量的比例为10.27%，比08年同期要增大近0.6个百分点，说明团体车的市场份额不但没有随销量的减小而减小，反而在逐步增大。

　　3、从长度段来看，团体车销量主要集中在10～11米长度段，其次是11～12米段，最小的是9～10米段。

 

　　4、09年前三季度按长度分，9～10米下降幅度最大(大于团体车整体下降幅度近17个百分点)，10～11米段下降幅度最小(小于团体车整体下降幅度2.59个百分点)。

 

　　(二)09年前三季度团体车主要销售区域流向和市场集中度分析

 

表3: 09年前三季度团体车主要销售区域流向和市场集中度分析

 

序号	区域市场	销量	市场份额%	备注
1	上海	1151	10.26	10～11米段占60%
2	江苏	1039	9.26	10～11米段占54%
3	北京	928	8.27	10～11米段占51.1%
4	辽宁	899	8.01	10～11米段占55.2%
5	四川	823	7.34	10～11米段占62%
6	天津	551	4.91	10～11米段占58.9%
7	浙江	527	4.7	10～11米段占60.2%
8	广东	527	4.7	10～11米段占49%
9	山东	504	4.49	10～11米段占52%
10	新疆	415	3.7	10～11米段占52.1%
11	安徽	289	2.58	10～11米段占53.5%
12	湖北	259	2.31	10～11米段占58.3%
13	湖南	253	2.25	10～11米段占55.8%
14	河南	248	2.2	10～11米段占59%
15	福建	199	1.77	10～11米段占61.1%
16	合计	8085	72.1	10～11米段占58.5%

 

 

图1: 09年前三季度团体车主要销售区域流向和市场集中度分析图

 

　　从上图表可以看出：

　　1、09年前三季度团体车销量在全国重点前15名的销量占有的市场集中度为72.1%(比09年1～8月的77%的集中度有所降低)，其他区域市场只有27.9%的市场机遇。

　　2、团体车销量最大的区域市场是中国最大的经济城市—上海，占有的市场集中度为10.26%，这主要与该区域经济发达、城市区域大、工厂和外资企业及高校比较多、上班的员工路途遥远有关，因此需求接送职工上下班和租赁用的团体车用量就很大，这是促使该区域团体车市场发展的客观市场环境所致。其次是江苏区域和北京区域，市场集中度分别为9.26%和8.27%，原因与上述基本相同.由此可见，在经济比较发达的区域，团体车市场可能相对就发展快些，这给客车企业在营销团体车市场的区域定位上提供了比较可靠的依据。

 

　　3、按长度段来分析，四川、上海、福建、浙江等区域市场，10～11米段的团体客车占有的市场份额均超出了60%(含60%)，这给客车企业一个明确的信号：用什么长度段的团体产品去攻打什么样的区域市场，才会有比较高的成功率。

 

　　二、团体客车产品的主要配置分析

 

　　1、10～11米长度段产品配置分析

 

　　通过产品标准配置分析产品市场定位：目前很多客车企业生产的团体产品车型主要目标市场为团体市场；也有的车型主要目标市场为团体/旅游市场。根据市场调研，笔者在10～11米团体系列产品中，按照市场需求将产品进行了细分，底盘配置均采用了直大梁式，车身配置采用简配型。也有不少产品(如北汽福田欧V客车)车型采用三段式底盘配置，且车身高配置可同时兼容、满足团体/旅游市场对产品的需求。详见产品配置对比表：

 

表4：10～11米产品配置对比表

 

 

　　2、11～12米段团体车型(以最普通型为例)配置分析

 

　　(1)11～12米团体车底盘配置

 

表5：11～12米团体车底盘配置表

 

 

　　(2)11～12米团体车车身配置

 

表6：11～12米团体车车身配置表