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城市公共汽电车驾驶员是城市公共交通公益性服务的重要群体，其职业素养和技能水平直接关系到城市出行服务品质和城市形象。为贯彻落实《交通强国建设纲要》提出的“打造素质优良的交通劳动者大军”要求，交通运输部近日组织编制并发布了行业标准《城市公共汽电车驾驶员技能和素质要求》（JT/T 1511—2024），于2024年12月1日正式实施。
该标准的发布实施，对于进一步规范城市公共汽电车驾驶员职业管理，加强驾驶员身心健康关爱和技能培训等具有重要意义。同时将有力保障城市公共汽电车运营安全，促进驾驶员职业健康和可持续发展，提高乘客的通勤体验。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
