公交车作为城市公共交通的重要组成部分，承担着运送乘客的任务。但公交车在行驶的过程中会遇到各种各样的不确定因素如：早晚高峰的堵车、车辆的故障、抛锚以及各种突发的状况而造成车辆的误点，那就需要我们采取一系列的应急预案来调整，使车辆的班次能够回复正常。下面就介绍一下公交线路的几种应急预案。

　　一、交阻原因多辆车同时到达的措施

　　早晚高峰由于经常会出现多辆车一起到达，集群调度员应在车辆至终点站时，立即向集控中心汇报更改发车指令，首车到达后，立即发车放站，后车辆间隔5分钟发车。

　　二、因交阻原因，导致车辆比计划发车时间晚到时

　　1、车辆比计划发车时间晚到5分钟以内，车辆到站后，立即修改发车指令，要求车辆在到达后，及时发车，按原线路正常营运。

　　2、车辆比计划发车晚到5-10分钟以内，车辆到站后，立即修改发车指令，要求车辆在到达后，及时发车按原线路正常营运。

　　三、线路上因突发情况缺少车辆

　　1、高峰时段因车辆故障、抛锚等原因，造成线路缺少1辆车时，在缺少车辆的之前的1辆车晚2分钟发车，后辆车提早3分钟发车。第二辆提早1分钟发车，直至达到发车时间和计划时间相符。

　　2、低谷时段造成线路缺少1辆车时，在缺少车辆的之前的第一辆车晚4分钟发车，第二辆提早6分钟发车，直至到达发车时间和计划时间相符。

　　四、突发情况应急措施

　　1、如遇到分控中心断电或断网，现场管理员应做好准备，在接到指令后，接管线路调度指挥权，并在已备好的行车路单上填写。

　　2、一旦分控中心恢复，则由车队安排人员将人工填写的行车路单送至分控中心，分控中心采取人工修改的方法输入集调系统。

　　来源：上南公交