虽然“泰利”已经逐渐远离广东,但未来几天仍有降雨,公交嘉提醒大家,暴雨天气尽量不要驾车出行。如必须出行,请各位提前做好安全防范,注意以下几点。
提前检查车窗密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象。大风降温天气驾车出行时,要紧闭车窗、天窗。
大风中行车时应适当放慢车速,正确地辨认风向,握稳方向盘,防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性,不要随意超车、连续变更车道、急踩刹车、猛打方向等。
台风天气中,其他车辆驾驶员应尽量避免跟随在满载货物的大型车辆之后,并注意拉开距离,以防不测。
降速
在遇到恶劣天气时,严格控制好行车速度,对于驾驶员来说,台风天比日常降雨天气更具挑战性。因此,减速慢行绝对是驾驶员在雨天驾车的第一要务!
控距
控制好与其他车辆之间的距离。雨天道路湿滑,制动距离延长。驾驶员要根据当下的车流量,适当与前车保持一定距离,不能跟车太近。
在高速路上行驶时——
速度为100km/h时,行车前后间距为100米以上;
速度为70km/h时,行车前后间距为70米以上;
如遇到雨、雪、雾等天气,则行驶速度需要降低,安全距离应该拉长。
亮尾
对于小汽车来说,要合理使用灯光(雨天在高速上行驶,千万别滥用双闪灯)。而大型车辆,还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见。
开双闪、雾灯还是远光灯?
能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;
能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;
能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
雨势过大时,路面容易积水,驾驶员涉水行车时不要慌张,更不要盲目涉水,应先判断积水情况。
涉水行车的应对技巧
水位在轮胎二分之一以下时,为安全区域;当水深超过排气管,容易造成车辆熄火;当水深超过保险杠,容易进水。
当确认前方积水对车辆不构成威胁时,车辆应挂低速挡、稳住方向盘和油门,尽量一气呵成匀速通过。
车辆一旦涉水熄火,不能再次启动发动机,如果强行启动,会导致发动机报废。
车辆切勿停放于低洼路段和地库,以防被淹,为避免出现高空坠物砸车的现象,停车最好远离临时建筑、栅栏、施工围挡、广告牌。
台风期间,车辆停在停车场周边安全且不影响交通的地方,不会被抄牌!在水浸严重的停车场周边,深圳交警也设置临时停车位,引导车辆有序停放。
01.台风登陆期间因积水借道公交车道行驶的;
02.在港口封港期间,疏港货车因排队临时在机动车道聚集停放的;
03.因路段积水,货车绕行导致驶入禁行区域的;
04.因路段积水变更车道,违反禁止或指示类标志、标线的。
下雨天路面湿滑、能见度低,容易造成交通事故。公交嘉再次提醒各位驾驶员,下雨天行车,注意力一定要保持高度集中。如遇恶劣天气,请及时到室内避险。
来源:深圳巴士集团
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)