随着梅雨季节的结束,上海正式迎来了“三伏天”,持续的高温天气也随之而来,天气炎热容易引起各种季节性的公交服务投诉,今天我们就来谈谈在高温季节有哪些投诉的情况,以及如何避免投诉和应对方法。
1、车辆空调使用的投诉
高温季节车辆空调的使用是乘客投诉的高发点,在始发站上车的乘客进入车厢后体感温度比室外还要闷热,容易引起不满或投诉,驾驶员一定要做到在发车时间前三分钟打开车辆空调,乘客上车后没有闷热感为宜。在行驶途中要观察车厢内温度表,如果超过行业规定的28℃,就要把空调温度调低,有效避免空调使用的投诉。
2、站点的投诉
公交站点基本都设置在室外,高温季节烈日炎炎,乘客为躲避阳光,通常会在站台外阴凉处等待车辆,驾驶员进站时一定要观察站点周围人群,是否有跑动追赶车辆的情况,做到慢一慢、等一等,照顾赶到的乘客来有效避免投诉。
3、暴雨积水路段的投诉
夏季暴雨天气较多,短时降水量大容易产生道路积水的情况,公交行驶的车道一般都为最右侧车道,在通过积水路段车速过快,容易产生积水泼洒到行人以及非机动车的情况,所以在暴雨天气行驶,驾驶员一定要观察路面积水情况,在经过行人以及非机动车时控制好车速,避免路面积水泼洒到行人,引起投诉。
4、车辆班次的投诉
天气炎热,乘客等待车辆时间较久后,容易引起投诉,驾驶员一定要注意控制车速和前后车距,调度员安排车辆班次,一定要注意班次间隔,避免大间隔的发生,引发乘客投诉。
高温季节,心浮气躁,容易引发乘客投诉,面对乘客的责怪和谩骂,公交驾驶员应该具备专业的服务素养,控制好自身的情绪,不能因为乘客的无理行为与其发生争执,以平和的态度和耐心的解释来疏导乘客的情绪,树立良好的城市公交服务形象。
来源:公共交通资讯
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
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