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该系统预计于2009年1月1日建成使用，首先将用于3.5 吨以上的卡车的缴费。目前，斯公路缴费为一次性平价方式，即车主购买全年或一定期限的高速公路票，其缴费水平不与行车里程挂钩。采用新的电子缴费系统后，车主将根据其行车里程缴费。具体缴费幅度将根据车的重量，在1.90 -6.23克朗/公里。2013年之后，欧盟将对斯洛伐克实施道路电子缴费系统法，届时所有车辆将通过电子缴费系统缴费，在这之前，轿车和客车缴费仍沿用购买高速公路票的方式。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
