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2013年5月1日起，南京长江大桥将全天禁止10座(含)以上客车通行，公交车和办理了通行证的南京市号牌企事业单位自备通勤班车(含包车通勤车辆)除外，禁行后车辆可绕行南京长江二桥、三桥、长江隧道等过桥，15日前对违反禁令车辆只告知不处罚，15日后将罚款100元扣3分。
1968年建成通车的南京长江大桥是南京地区唯一免费过江通道，近年来多次维修，但一直没有条件大修，虽然南京市先后推出外地号牌限行、本地大货车限时等措施降低桥梁负荷，但目前每天过往大桥的车辆仍有7万至8万辆，大桥管理部门认为，进一步降低大桥负荷是保证桥梁安全的关键所在。
为此，南京市政府决定自2013年5月1日起，10座(含)以上客车全天禁止从长江大桥通行，同时考虑到一些企事业单位接送员工的需要，本次限行并不包括公交车和南京市号牌的企事业单位自备通行班车(含包车通勤车辆)。相关企事业单位可凭借单位介绍信，经运管部门核准，到交管部门办理大桥通行证;包车通勤车，可凭运管部门发放的道路运输证和包车合同到交管部门办理大桥通行证。
据了解，相关部门留出半个月时间让驾驶员适应新措施，5月15日前对违法走大桥的车辆只告知不处罚，15日后违反禁行规定的，将受到罚100元扣3分处理。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
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金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
