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据公安部新规，今后，卧铺客车将推行强制休息制度，即凌晨2点到5点间必须就近停车休息不得行驶。针对该规定，2011年10月11日，记者采访了昆明大多数长途营运司机和旅客发现，有的赞同，有的质疑。
近期特大道路交通事故频发，公安部本月9日召开了会议，要求各客运站落实长途客车安全监管措施，凌晨2点到5点营运的卧铺客车，司机要到就近的服务区或客运站停车休息;对凌晨1点前不能到达目的地的客运车辆，要尽快调整营运线路。据了解，昆明五大客运站正在制订相关制度并加以落实，对凌晨1点前不能到达目的地的车辆，尽快在本周内调整好营运线路。
司机旅客各抒己见：
“从昆明到重庆要12小时左右，途中稍微休息一两个小时，精神状态会很好。” ——王师傅
“要是到了2点还没有服务区或车站怎么办?我们不可能停在高速路上睡觉吧。”“我们睡了，乘客安全谁来保障，有人丢了东西谁负责?” ——李师傅
“许多地方都开通了城际列车，价格比汽车要便宜得多，如果汽车还在中途停2-3个小时，汽车就不具什么优势。” ——旅客
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
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海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
