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天使和魔鬼都在细节中，客车的设计与制造更是在细节中体现水平。这组摄于2009欧洲客车博览会上的精彩细节图片可以让我们对国外客车的设计理念、人性化关怀和制造水平感知一二。
在乘座舒适性上大做文章——未必比动车差
关爱残障人士的升降台
关注残障人士设计
客车也是流动的酒吧
看了细节中天使的一面，本次展会的客车细节中也不乏魔鬼的一面，以下图片就是很好的证明
粗制滥造的五十铃客车
这不像日本五十铃本土制造的工艺
高端出行，客车应该怎么选？其实答案很简单，天域S12+宇通T7双旗舰，配置拉满、各擅其长，覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋，逐光而行！自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来，赛事热度持续攀升，吸引了全国多地车主踊跃参与，用每一段行程诠释节能实力，用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
