醇氢电动是电动汽车的技术路线之一,醇氢电动汽车作为增程式电动汽车具有绿色、经济、可靠性高、补能便利、续驶里程长的特点,其技术应用为汽车技术多元化及低碳交通提供了有效补充和保障。
相比传统能源,甲醇燃料可以大幅减少污染物排放,并能够通过制备绿色甲醇实现全链条二氧化碳零排放。由于在常温常压下是液态,甲醇储运和补能设施建设的难度和成本都相对较低,便于传统加油站改造。2024年8月,国务院发布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》,加醇站被正式列入绿色交通基础设施网络。同时,甲醇燃料的使用也为风光电的消纳提供了重要途径,并有利于保障国家能源安全。
商用车是支撑交通物流行业的载体,在推动经济社会发展的同时,也面临着巨大的碳排放压力。商用车使用场景复杂、经济性要求高,对新能源化的技术路线提出了多元化要求。醇氢电动汽车的推广能够加快商用车新能源化的进程,成为交通运输绿色低碳发展的高效途径之一。甲醇燃料作为动力能源的广泛应用对促进能源结构转型、保障国家能源安全也具有长远战略意义。
基于此,中国电动汽车百人会将于2024年9月24日在北京天泰宾馆举办2024醇氢电动汽车发展论坛。
2024醇氢电动汽车发展论坛由中国电动汽车百人会主办,中国电动汽车百人会商用车电动智能创新发展中心承办。论坛将以“推广醇氢电动汽车 加快新能源商用车发展”为主题,邀请政府有关部门和汽车、能源、化工、交通、物流、矿产等领域的行业机构和领先企业代表共聚一堂,围绕醇氢电动汽车技术和醇氢电动汽车应用等话题展开深入讨论。
9月24日上午举办的“醇氢电动汽车技术论坛”,将围绕“增程式电动汽车的甲醇路线”这一主题,聚焦醇氢电动汽车技术的发展现状、问题和趋势;醇氢电动汽车节能、减排、降碳路径;甲醇燃料安全性分析、醇氢电动汽车动力系统研发创新;甲醇在新能源建设中的价值和发展前景;增程式电动汽车在商用车领域的应用;国际甲醇燃料应用法规、实践和前景;国际甲醇燃料应用法规、实践和前景。
9月24日下午举办的“醇氢电动汽车应用论坛”,将以“醇氢电动汽车的应用、补能和供应链”为主题,讨论商用车技术多元化,醇氢电动汽车的相关运营情况,醇氢电动商用车的运营情况,绿色甲醇的制备技术和成本,甲醇补能体系建设和加注站运营情况,醇氢电动汽车产业链供应链韧性和安全性,甲醇增程器技术和产品情况。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)