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2009年国内公交第一大标——南京1200辆公交采购招标经过招标公示后，最终结果于2009年3月4日揭晓，大金龙以390辆的中标结果再次荣登榜首。这也是继2008年9月份425辆大金龙豪华公交车进驻南京后，大金龙第二次结缘南京市民生工程。
上图为2008年9月首批服务南京市民的大金龙XMQ6116G型豪华公交车
近年来，随着城市发展，南京以往的低档次公交因外观差、舒适性差等种种不利因素成为限制市民出行，影响城市形象建设的一大纠结点。为此，南京市政府决定从2008年起，在3年内使南京公交新车数量达到公交车总保有量的80%，并于2008年5月首次向全国集中招标采购627辆公交车，大金龙依靠专业的高档城市客车制造能力和注重细节的造车理念获得南京公交方面高度认同，最终获得425台大单。经过半年的实际运营，首批投入的425台大金龙公交车以美观、稳定、舒适等特点，深受南京民众喜爱，南京各大媒体也屡现市民的赞评之声。
2009年2月，南京公交又一次公开招标1200辆公交客车，其中360辆将由南京公交车辆厂和上海申沃合作生产，其余840辆公交车订单，将主要面向国内10家主流客车企业公开招标。最终，大金龙凭借强大的品牌实力和20年专业的造车经验，以及先前在南京奠定的良好市场基础，拔得头筹，获得了390辆11米柴油后置城市空调公交车订单，价值1.59亿元。据悉，此次大金龙中标的车型全部为XMQ6116G型豪华公交车，其中，240台将交付南京公交总公司，150台将交付南京中北巴士。
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中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
