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中国客车英文网【www.chinabuses.org】: 近日，大众推出了一款以运输和物流为研究项目的纯电动eT！Concept轻型商用车。
eT！Concept的动力来源是由安装在四个轮圈内的电动马达负责提供，以借此将车室空间扩展至最大限度。大众eT！Concept的前后车门都采用电动侧滑式设计，这个设计是为了方便送货司机在空间不太大的地方也可开门装卸货物，同时也较安全一点。
eT！Concept也具有半自动驾驶的功能，驶驶者可透过"Follow me-跟我来"和"Come to me-到我这里来"的指令使eT！Concept跟随着驾驶者在街道上挨家挨户的递送包裹货物。此外，驾驶者还可从副驾驶区透过一根个“驾驶操纵杆”来驾驶汽车，而副驾驶座椅采用可站立式设计，能让乘坐者快速的进入车内。
大众汽车希望eT！Concept轻型商用车能成为未来的邮件和包裹递送车辆，同时也能逹到零排放的目标。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
