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中国客车英文网【www.chinabuses.org】:为减少客车尾气排放,提高巴塞罗纳城区空气质量，巴塞罗那运输公司（Transports Metropolitans de Barcelona）和西班牙能源公司Gas Natrual Fenosa最近在巴塞罗纳推出新款油电混合客车样品，该款客车是由天然气和电力混合驱动，车辆会暂时编入巴塞罗那运输公司车队，同时Gas Natural Fenosa 将会就减少能源消耗，减少尾气排放和将来使用本客车的可行性方面利益进行研究。
伊萨混合动力客车
以巴塞罗那运输公司目前正在投入运行的天然气驱动客车为基础，为了证实所采用的技术方案，也就是减少尾气排放尤其是本新款客车在燃料节约方面，这两家公司已经开始共同努力并致力于发展本款客车。
低尾气排放发动机的组合，比如压缩的天然气发动机和附带不直接排放的电力驱动，应该会出现能够提供高质量无污染空气的交通工具。实际上，Gas Natural Fenosa 估计，和非油电混合相同特性客车相比较，油电混合技术将会使能源消耗和尾气排放减少20%到30%。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
