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中国客车英文网【www.chinabuses.org】:随着成熟市场的汽车消费逐渐饱和，新兴市场中的印度已经成为国际汽车制造巨头们不可缺少的一块战略要地，汽车制造商们蜂拥进入印度市场，以求在短期内提高公司的盈利。在成为世界排名第七位的汽车生产大国之后，印度汽车产业迎来了历史上的绝佳机遇，与北美、欧洲和东亚市场展开竞争。
奥迪计划在2011年推出多款车型，望将其在印度豪华车市场的份额提升至25%，为此，该公司将会成立一家金融子公司，为这一计划提供资金支持。
现代汽车将扩大其在印度工厂的产能，为了将印度市场份额提高至22%。在未来两年内，现代汽车计划将其位于印度钦奈附近的两家工厂的年产能由目前的59万辆提高至67万辆。
丰田计划今年在印度实现销量翻番。
沃尔沃汽车印度分公司已于2010年11月24日向印度市场推出紧凑型运动多功能汽车沃尔沃XC60，加强沃尔沃在印度市场的市场份额。
通用汽车印度分公司计划在未来两年内投资5亿美元生产6款新车型，并已于2010年底前将通用印度经销商数量从211家增加到240家。
宝马汽车宣布到2012年底，其印度工厂的投资额将增至18亿卢比(约3946万美元)，计划在2011年将其印度经销网点从18个增加至21个。
福特汽车计划在印度新建旗下第二家工厂。
戴姆勒汽车将扩大当地工厂的奔驰汽车产能。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
