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中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 戴姆勒（Daimler）近日宣布在2010年10月起可提供无微粒过滤器的Neu-Ulm赛特拉（Setra）旅游客车及城市客车，新款客车完全符合欧洲强制环境友好型车辆（EEV）标准。 该举措涉及S415HD旅游客车、属于TopClass 400的全部DHD型号、长达14米的ComfortClass 400全部型号及所有MultiClass 400的NF型号。
强制环境友好型车辆标准（EEV）是欧洲最严格的排放规定，其规定的排放水平次于欧5标准。比如，欧洲瞬态循环（ETC）的颗粒排放规定比欧5的规定低30。
戴姆勒的BlueTec发动机无需额外的微粒过滤器。 BlueTec 5技术在油耗、维护、使用寿命和重量方面与强制环境友好型车辆标准（EEV）要求一致。
符合EEV标准的车辆在中转国如澳大利亚可以交付较低的通行费率。
对于要求最大分离（除尘）效率的客户（如公交公司），戴姆勒可提供运用选择性催化还原技术（SCR）的EEV产品、配置柴油颗粒过滤器，可应用于Setra NF和MultiClass 400的UL型号。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
