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www.chinabuses.org: 近日，在MAN集团组织的客车论坛上，MAN正式将第400台雄狮双层客车交付给柏林公交公司。MAN新型双层客车载客量达到128位，其中包括83个座位和45个站位。同时，应柏林残疾人组织的要求，该客车还配备了方便残疾人乘坐的专门装置。
MAN双层客车整装待发
MAN和柏林公交公司的合作由来已久，早在1907年，MAN的前身，Büssing公司，就为柏林公交公司生产了第一辆双层巴士。当时的那台双层巴士是根据英国的双层客车改装的，拥有包括19个下层座位，20个上层座位以及车尾平台的3个站位。在寸土寸金的柏林，这样的双层巴士是最为经济有效的载客工具。这些庞然大物为繁华的大都市缓解了交通拥堵状况，更是一道亮丽的风景。而从去年秋天开始，为响应“低噪音、低污染城市车辆活动”，所有行驶在柏林街头并且装有符合EEV要求发动机的MAN双层巴士都贴上了“蓝色天使”标志。
这些巴士都符合EEV尾气排放标准，这是目前欧洲最为严格的客车和卡车尾气排放标准。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
