据俄REGNUM新闻网9月1日援引Optim咨询公司的消息称,今年1-7月俄共进口中国汽车5131辆,同比下降90.3%。据分析,自中国进口的汽车数量急剧下降的主要原因是俄年初临时性提高了整车进口关税。因此,随着俄政府8月20日做出将临时性关税政策的实施期限再延长9个月的决定,预计下半年中国对俄汽车出口形势将更加严峻。
Optim咨询公司首席执行官科列索夫也表示,阻碍中国汽车进入俄市场不仅是高关税,还有缺乏必要的售后服务及对中国汽车的信任度,只有真正克服这些障碍才能使中国汽车全面进入俄市场。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
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中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)