中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 随着自主车企越来越成熟,技术越来越先进,中国品牌早已不是我们印象中的以价格低廉生存的战略了。很多自主品牌都走出国门,走向了世界。今天笔者为大家盘点了哪些出口海外的品牌旗下的车型,让朋友们了解一下国外的“进口中国车”。
首个出口国外的汽车品牌是金龙客车
“金龙汽车”是我国实施海外战略最早的客车制造商。目前,中国每出口10辆客车中,就有两辆是金龙客车。
华晨汽车是首个大规模出口海外的品牌
华晨汽车于2007年11月27日与德国HSO公司签署为期5年,共15.8万辆的出口协议。作为首次大规模登陆发达国家市场的自主品牌企业,华晨汽车在国内汽车市场上扮演着一个领跑者的角色。
随后,2007年12月22日华晨3000辆中华尊驰轿车首次出口德国。
比亚迪汽车是首个出口美国的品牌
最早出口到美国的是比亚迪F3,随后还有各种比亚迪电动车出口到美国;2013年6月中旬,超过50辆比亚迪e6纯电动车运抵英国,这是该车首度批量投放到英国市场。
还有比亚迪K9已出口全世界59个国家,包括日本。是不是很牛逼的不能再牛逼了?
长城汽车已出口到100多个国家
目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区,覆盖了欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区,产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。自1998年首次出口以来,出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口前列。
吉利汽车是出口销量最高的自主品牌
吉利帝豪出口国家:黎巴嫩、俄罗斯、科威特、伊朗、非洲、阿尔及利亚、乌克兰、伊拉克和沙特等。今年1至6月己累计出口23370辆,其品质和品牌在海外市场已得到高度认可,在自主品牌单一车型出口销量排行榜上一直名列前茅。还有GX7、熊猫都车型出口国外。
长安最早出口到国外的车型是逸动
长安逸动在俄罗斯大街上是最常见的中国品牌汽车。还有长安CS75、CS35都已经出口到阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰等在内的10大市场。前途一片光明啊……
奇瑞E3和瑞虎5在国外就是名牌
2010年,奇瑞汽车共计出口车型9.2万辆,2011年增长了74.1%,达到了16.02万辆,而到了2012年奇瑞共计出口车型达到了18.58万辆,同比增长了17%。其中2012年奇瑞汽车以185870辆位居自主品牌首位。
从目前来看,国内的主流汽车品牌基本上都有出口到国外,包括江淮、力帆、海马等自主品牌。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)