中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 在玻利维亚的大小集市,可以看见灵活穿梭于巷间的金龙金威;在世界海拔最高的拉巴斯机场,也能见到一辆辆接送旅客的金威;甚至在被誉为“死亡之路”的北央葛斯公路,也有一辆辆鱼贯而行的金威……有人统计,如果伫立拉巴斯市区,平均每隔三分钟就有一辆金威驶过。

“死亡之路”——北央葛斯公路
在今年过去的六个月,平均每月都有200余辆金威销往这个万里之外的南美洲国家。如今,排列在厦门现代码头的210辆金龙金威也将于7月27日装船启航,这已经是今年的第六批玻利维亚金威订单。
“自2012年底双方开始合作后,我们每年都在刷新订单记录。预计今年年底,玻利维亚的金威保有量将超过4000辆。在这个以进口二手车为主国家,大金龙是新车销量中的NO.1。”大金龙美洲区区域经理何伟告诉记者。

金威缘何能“称霸”玻利维亚,最大的优势还在超高的性价比。玻利维亚的金威终端用户几乎都是个人,价格、品质和实用性是他们购车的主要考虑因素,而这些都被金威同时满足了。在道路狭窄的玻利维亚,体型适宜、价格最优的中顶金威最受欢迎,因为它载客载人都恰到好处。
大金龙与玻利维亚的情缘不止于金威。2013年底,拉巴斯隆重迎来了一批“新市民”——61辆金龙公交。“交车之前,这61辆公交兵分6路在拉巴斯市的6个区开始巡展,沿途群众欢呼雀跃,给车辆戴上美丽的花环。” 大金龙海外营销部拉美区经理马艾民对当时的盛况记忆犹新。这种形式的宣传无疑让“大金龙”这个中国品牌响彻玻利维亚,“政府的公信力为大金龙增色不少。金威是大金龙旗下的产品,自然受益。”
而在大街小巷之间,金威的优势也在口口相传。“每一辆行驶着的金威都是一个流动的广告牌,每一位车主都是金威的品牌代言人,最好的宣传是口碑。”这是大金龙总结出的道理。
政府和普通民众的选择如此一致,从本质而言,归因仍在产品。“大金龙致力于提供各种车辆运营解决方案,每个产品都有清晰的定位。金威的定位就是‘亲民’,让老百姓买得起、用得起,帮助他们安居乐业。”出于对金威的信心,何伟经理对玻利维亚未来的金威销售信心满满,“玻利维亚的二手车逐渐面临更换,我们相信金威会是他们不错的选择。”
高端出行,客车应该怎么选?其实答案很简单,天域S12+宇通T7双旗舰,配置拉满、各擅其长,覆盖了高端旅游、公商务接待还有高端通勤这三大高品质的出行场景。
节能争锋,逐光而行!自福田图雅诺携手全国30家经销商共同发起图雅诺X5、X6区域节能挑战赛以来,赛事热度持续攀升,吸引了全国多地车主踊跃参与,用每一段行程诠释节能实力,用精准数据演绎“每一公里都是利润”的核心价值。
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)