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中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 在13日举行的斐济国家交通运输咨询论坛上，Tebara交通运输有限公司董事长Arvind Maharaj宣布将投资500,000美元从中国购进一辆纯电动客车。这将是在斐济和大洋洲运营的第一辆纯电动客车，预计于明年三月完成交付。
Arvind Maharaj表示，该公司此前已对纯电动客车在斐济运营的可行性问题做了充分的调查。
随着电动客车的引进，斐济对燃料的依赖，尤其在交通运输领域将大大降低。
“由于不配备发动机，纯电动客车将实现百分之百零排放，但纯电动客车成本略高，我们先迈出一小步，只引进一辆作为样本进行试运营。”
“在许多更发达的国家，电动客车发展十分迅速，相信配合政府的有力政策和支持，电动客车将发展成一个大产业并带来许多就业机会。”Arvind Maharaj补充道，“如果政府和股东需要，我可以提供相关具体数据。”
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
晶马 5-6米 10-19座 客运团体旅游客车（柴油）
