中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 经过一个多月漂洋过海的旅程，11辆福田欧辉BJ6730“长鼻子”校车，终于顺利抵达格鲁吉亚第一大城市——首都第比利斯，在与欧洲、韩国、俄罗斯等国际竞争对手同台竞技胜出后，福田欧辉正式开启了批量校车的“全球化服务”。

11辆福田欧辉BJ6730“长鼻子”校车蓄势待发
 

    这次在第比利斯上演的“四国品牌演义”，是由政府牵头开展的全球招标采购。近年来基建工业、交通运输增长势头强劲的格鲁吉亚，大客车市场面临着爆发式的增长机遇。由于该国目前90%的客车属于外国、尤其是欧洲的二手产品，近年来该国的行业政策越发倾向于新车购置。此次第比利斯校车添置项目，尽管有着严格的产品质量和交货周期要求，依然吸引了欧亚各地的客车品牌，这其中，来自欧洲、韩国和俄罗斯三地的客车厂商和福田欧辉一同进入最终决选；这其中，欧洲客车运营多年、认可度较高，韩系品牌成本优势突出，而俄罗斯产品则见长于地缘优势，福田欧辉可谓“强敌环伺”。
 

    然而，凭借着产品和渠道的双重优势，福田欧辉实现了格鲁吉亚校车市场开拓的首站告捷。BJ6730长头校车作为福田欧辉一款在国内市场上推广、应用都颇为成熟的产品，该车匹配福田康明斯3.8动力发动机，动力更强劲油耗更低，其整车人性化设计优势和可靠的营运成绩，都受到了客户的认可，而针对格鲁吉亚量身开发的服务保障方案，也为竞争加分不少；此外，福田欧辉在海外营销中采取的“渠道为王”战略，也帮助其克服了跨文化市场开发中“水土不服”的普遍困难，迅速高效地迎合了当地客户的多种要求，正中靶心的同时，也提升了福田欧辉品牌在当地的知名度、美誉度。
 

    格鲁吉亚是连接欧亚的重要桥梁，是中国自主品牌客车进军欧洲市场的重要跳板。福田欧辉此次在国际品牌竞争中脱颖而出，为它日后的海外发展，增添了引人注目的砝码。