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中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 英国客车制造商Optare近日在米尔布鲁克市启动10.5米MetroDecker双层客车试运行项目。该试运行项目为期八周半，拟定该车型的使用寿命为十年。
第一辆MetroDecker依据伦敦交通局规格生产制造，载客量99人，共设上层41个座椅，下层22个座椅，另有36人次站立空间。
另有两辆MetroDecker即将完成生产。车身长11.1米，预计有望亮相下月开幕的伯明翰NEC车展。
Optare计划于2015年第一季度在欧洲客车展（Euro Bus）上开始第一批MetroDecker的订购。
MetroDecker客车配备梅赛德斯OM934五升发动机，采埃孚Ecolife 6AP六速自动变速箱，还增加了能够根据路面情况自动调整换挡策略的采埃孚TOPODYN功能。
柴油驱动的MetroDecker仅仅是一个开始，产品性能部经理提姆汉普希尔表示：“我们的终极目标是生产出电动MetroDecker，并使其达到充电一次可运行一整天。”
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
