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中国客车英文网【www.chinabuses.org】:在国内市场日渐饱和的今天，中国客车企业正在积极开拓海外市场。全球客车市场一年的销量尚不足40万辆，其中，中国客车企业已占据40%以上的份额。
在国内市场日渐饱和的今天，中国客车企业正在积极开拓海外市场。全球客车市场一年的销量尚不足40万辆，其中，中国客车企业已占据40%以上的份额。
从最初的几百辆、几千辆，到2013年的2.4万辆，今年差不多要到2.6万辆，整车出口已经占到中国客车市场总销量的14%。中国客车企业已成为影响全球客车发展的重要力量。
在国际贸易中，中国客车企业经常碰到的壁垒有两个。在东南亚、南非、俄罗斯等市场最常碰到的是贸易壁垒。当地市场为了保护本土的工业，对整车征收较高的关税，这种情况下企业一般都会在本地建立KD工厂，以散件的形式出口。但欧美市场一般设置的是技术壁垒。
欧美等发达国家不想让中国客车企业进入，怕中国廉价的客车会大大地冲击当地市场，于是就设置了很多技术壁垒，且认证的门槛也非常高。比如中国客车企业要进入欧洲，首先要求你的排放标准要达到欧六，这样你还要采用欧洲的发动机。”
中国客车企业在海外市场的定价一般比一线品牌低20%-30%。实际上，这些年来一线品牌的销量已经越来越少，奔驰全球一年的销量也就3万-4万辆，沃尔沃客车可能是8000-10000辆，MAN一年的销量在5000辆左右。其中，80%的订单都在欧洲以外销售，这其中又有90%是底盘销售。
项目概况 喀什市新能源公交车采购项目（二次）招标项目的潜在投标人应在政采云平台线上获取招标文件，并于2025年08月06日 11:00（北京时间）前递交投标文件。
一石激起千层浪。短短五年，“5 20 公交驾驶员关爱日”活动，从2017年由镇江公交首创发起，2018年，江苏全省地级市公交积极响应，2019年，中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内，主办首届活动，2020年百余家公交企业参与，2022年达500多家，翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
