中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 随着中国汽车产量、保有量的增加,轮胎市场发展迅速,也迅速带动了中国轮胎模具制造业的蓬勃发展。全球橡胶产能过剩的环境下,橡胶价格降低,更为轮胎与轮胎模具产业提供了发展的推动力,距离世界轮胎模具制造大国,中国还要等多久?
世界轮胎模具制造大国中国还需要等多久?
近日,尚普咨询发布的《2014-2018年中国轮胎模具行业深度研究及前景预测报告》指出:在国际市场方面,跨国公司到中国来采购模具的趋势尚在发展之中,国际新兴市场的开拓也大有可为。纵观国内外的发展趋势,中国轮胎模具制造业发展空间广阔,必将成为世界轮胎模具生产大国。
据悉,2013年,中国轮胎模具行业景气度回升,全年实现销售额约35.65亿元,同比增长18.44%,主要原因是2013年橡胶价格大幅走低,国内轮胎企业纷纷拟建和扩建轮胎项目,拉动了轮胎模具需求的增长。从重点企业盈利情况来看,2013年,中国主要轮胎模具企业销售收入都有不同幅度增长。其中,作为轮胎模具行业龙头,豪迈科技业绩表现亮眼,2013年公司轮胎模具实现销售收入10.57亿元,同比增长57.11%;其次是巨轮股份,2013年公司轮胎模具销售收入4.68亿元,同比增长14.04%。轮胎模具行业的发展和轮胎行业的发展情况紧密相连,随着汽车产量、保有量的增加,为其配套和替换的轮胎市场将保持快速增长的趋势,轮胎模具制造业也必将迎来发展的大好时机。
权威人士透露,世界轮胎制造中心正向以中国为首的亚洲市场转移,世界橡胶机械和轮胎模具的重心也随之向中国转移。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
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