中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 缅甸经济正在改革开放的大道上大踏步地前进。如今，缅甸大街小道上的汽车越来越多，对汽车配件的需求也越来越高。缅甸国内目前几乎不生产汽配，几乎都要从国外进口，而中国是其最大的进口来源地。
　　

    缅甸街头的汽车越来越多，这将带动汽配市场快速增长。目前，一些国际知名汽车品牌已经在缅甸设立了分支机构。尼桑最近宣布将在缅甸设立一个装配工厂，丰田也有类似的计划，不过目前正在探讨之中。
　　

    随着进驻缅甸市场的汽车制造商的增多，汽车配件的需求也越来越大。很多企业家瞄见了商机，都想进入了这一领域。近期，很多汽配生产商都计划着要在缅甸设立工厂，比如马来西亚APM汽车公司声称已经在去年10月份获得缅甸投资委员会的批准，将在Bago地区设立一个工厂。

    近日，来自越南、菲律宾、台湾、美国、英国、中国等国的120家公司在7月18-21日，参加了在仰光Tatmadaw展览大厅举办的汽车配件展览会。
　　

    Yokers贸易和市场服务机构区域经理StevenChen说，缅甸国内几乎没有生产汽车配件，市场上所需的汽配几乎都要依赖进口。“正是因为汽配都要依赖进口，因此质量参差不齐。”业内人士称，大部分是从中国大陆进口，因为中国汽配总体来说是最便宜的。不过如今很多消费者寻求更高质量的产品，来自台湾地区的汽配变得越来越受欢迎。一个汽车配件店的老板称：“我商店里的汽配来自于世界各地，包括迪拜、泰国、中国、台湾地区等，但是我的大部分顾客还是会购买中国汽配。”
　　

    当国际知名汽车制造商和汽配制造商纷纷进入缅甸之际，缅甸消费者将面临更多选择。台湾贸易中心的官员AlexPen说，缅甸市场庞大的规模让投资者倍感兴奋，不过有关的政策变化得太快，让人无所适从。他说：“到缅甸参加汽配展览的商家还是有些忧虑，他们不知道缅甸有关汽配市场的管理法律是否又会发生变化。”