中国客车英文网【www.chinabuses.org】:欧美品牌在国内大肆“攻城掠地”的同时,近年来,国内自主品牌也开始打响反击战,将产品打入对方的大本营,江淮汽车就是其中之一。日前,江淮汽车与美国GTA公司(GreenTech Automotive Inc.)签署协议,今年将向其输出2,000辆电动车,这标志着江淮汽车将正式登陆美国市场。此外,值得一提的是GTA公司是美国国防部供应商,一直为其提供电动车。
近年来,国内自主品牌在坚守大本营的同时开始大举进军海外市场。吉利、比亚迪等自主品牌均开始大举向海外推广电动车,江淮汽车也在积极开拓海外业务。日前,江淮汽车正式与美国GTA签署合作协议,为其提供2000辆电动车出口至美国。
美国GTA(GreenTech Automotive Inc.)是一家节能环保汽车公司,还是美国国防部电动汽车供货商。公司业务主要市场集中在美国与西欧地区,自2009年宣布启动美国境内电动车产销计划,2013年已经成为美国年产整车数量最大的新兴电动车品牌。网通社查阅相关资料了解到,早在江淮汽车之前,长安汽车、哈飞旗下的电动车也曾小批试量进军北美新能源车市场。
随着汽车国内市场的不断成熟,竞争进入白热化,国内自主品牌不再依靠价格优势,纷纷开始战略转型,以新技术抢占市场份额。此前,美国军方推广的一款名为DTV Shredder的全地形军用履带滑板车就是采用国内自主品牌—力帆的发动机,这足以证明国内自主品牌不俗的技术实力。以商务车起家的江淮汽车,虽然进入新能源轿车领域较晚,但目前已有较为完善的技术储备。据悉,江淮汽车已经成熟掌握了新能源汽车已掌握整车电控、电驱动和电池系统三大电动车核心技术,并应用在爱意为纯电动车上。
江淮汽车近年来在电动车市场表现突出。截至2013年,江淮汽车已累计销售电动车近5,000辆,其中2012年共销售了2485辆电动车,占据了20.56%的市场份额,荣登私人领域纯电动汽车推广量全国冠军宝座。江淮汽车内部人士透露,未来三年,江淮汽车有望每年推出一款新能源车型,2016年有望推出一款混合动力车型。根据江淮汽车规划,2015年新能源汽车将形成10万辆的产能。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)