中国客车英文网【www.chinabuses.org】:日本旭硝子11月12日宣布,该公司将斥资6,000万美元在墨西哥建造一座新工厂,用于生产汽车夹层玻璃。
旭硝子集团将在墨西哥圣路易斯波托西州(San Luis Potosi)设立一家全资子公司,名称暂定为AGC汽车墨西哥公司,业务为生产和销售汽车玻璃。
新工厂预计将于2016年初投入运营,运营初期每年可生产奖金75万套夹层汽车玻璃,工厂未来还有望得到进一步扩建。目前旭硝子在北美地区已经设有两座玻璃制造厂,分别位于Bellefontaine与伊丽莎白镇(Elizabethtown)。
旭硝子表示,2012年墨西哥汽车产量创下历史新高,得到300万辆;该国的汽车、特别是轻型车的产量仍在不断攀升,在本10年末的年产量预计将达到400万辆。
一石激起千层浪。短短五年,“5 20 公交驾驶员关爱日”活动,从2017年由镇江公交首创发起,2018年,江苏全省地级市公交积极响应,2019年,中国土木工程学会城市公共交通分会在全国公交范围内,主办首届活动,2020年百余家公交企业参与,2022年达500多家,翻了两番多。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)