9月23日,东莞首条“社区巴士”公交线路在樟木头镇帝豪花园开通,解决困扰该小区住户多年的出行难问题,为群众带来实实在在的便利。
在帝豪花园大门口,一辆核载9人的微型巴士格外引人注目,它就是东莞巴士为该小区“量身定制”的社区巴士1号线。
谭先生在帝豪花园居住16年,由于其所住的三期相对偏远,而且地形较陡,出行非常不便,专线的开通,大大地方便了他的出行。

帝豪花园住户有3000多户,居住人口约1万人,由于该小区依山而建,部分区域地形相对较陡,出行非常不便。东莞巴士了解到住户需求后,经多次实地调研,并与物业协商沟通,最终为小区一万多名居民“量身定制”了东莞首条社区巴士专线。
东莞巴士东部分公司副总经理 黄诗俊表示:帝豪花园它主要是依山而建的,它里面的通行条件是比较复杂的,所以一般我们现在的中型车、大型车是很难进去的,所以我们选择这个一个比较小巧,比较短的微巴来进去,就满足里面的一个通行条件。另外,我们这次的社区巴士它主要我们添加了两个元素在里面,第一个就是一个住宅跟居民的一个元素,更加贴合这个社区巴士的一个特色,给到一个市民的一个体验感更加好一点,另外我们也开通了一个线路管家的服务,那我们可以依托这个线路管家的微信群,与市民进行一个零距离的沟通跟交流。

帝豪花园社区巴士1号线采取单环线运营模式,全程2.1公里,主要在小区内部道路运行,沿途设5个站,服务时间为8:00-18:00,高峰期间隔为30分钟/班,平峰期间隔为60分钟/班,票价仅需1元。为方便居民乘车,该线路还采用“招手即停”的服务模式,让小区居民随时乘车,真正实现在家门口乘坐巴士。社区巴士首末站设在帝豪花园正门,与906路公交车无缝衔接,居民可转乘906路前往樟木头镇中心,大大提高出行效率。
樟木头交通分局运管股股长 张治帆称:我们东莞市首条社区巴士的开通,是我们东莞公交发展的一项创新的举措和积极的探索。常规的公交车就停在小区的门口的公交站台,那对于一些大型的小区来说,居民离公交站台比较远,这个出行不方便,那就造成了这个居民选择公交出行的意愿就降低了。因此这个社区巴士就应运而生,就是为了解决这个居民出行最后一公里的产物。
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比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)