一说起春运，人们就想到购票难。其实，这主要是指铁路。对于公路客运来说，每年春运都承运了最主要的客流。以深圳来说，东北最远可到沈阳，西北最远可达甘肃西峰，西南最远可抵四川遂宁，至于广东周边的江西、湖南、广西、福建、海南等地，公路客运基本做到了全覆盖。

    随着高速公路的不断完善和客车乘坐舒适度的提高，搭乘汽车回家过年依然是大多数人的选择。更重要的是，客运企业普遍推行了送票上门、电话订票等方式，使乘客不必为车票而烦恼。他们惟一担心的是路上的时间和安全系数。

　　出城主角1

    孙泽华、闵丽夫妇

    目的地：辽宁沈阳，距离3200公里，出城成本1080元

    9日上午10时30分，站在深圳汽车站的粤ＢＢ3707长途大巴上，31岁的孙泽华有些兴奋。终点为沈阳的粤ＢＢ3707客车堪称深圳行驶线路最长的长途客车，沿线途经武汉、开封、锦州、秦皇岛等，距离长达3200公里，运行时间多达30多个小时。巧合的是，孙泽华也是司机，不过是开货柜车，太太闵丽和他如影相随，平时就陪他跟车押运。

    孙泽华是独子，辽宁抚顺人，5年前来到深圳。夫妻俩买下一辆货柜车，平时就在深圳到广西之间跑运输。今年是第一次坐汽车回家过年。以前回老家都坐火车。“前年回沈阳卧铺票价580元，再加100元手续费就买到票了。”孙泽华说，今年之所以坐汽车，都是因为实名制。因为黄牛党搞不到火车票了，而飞机票起码在2000元以上。这样一合计，汽车票还是最便宜，夫妻最终选择坐汽车回家。在他看来，就是卧铺窄了点。

    在深圳5年，孙泽华觉得工作、收入都还可以。这次就带了深圳的金鹏城酒回家过年。他说，等到正月十五，他们就会回到深圳。到时侯，各个码头可又忙起来了。

    深圳至沈阳的这趟长途客车显然吸引许多旅客。武龙、宋伟奇两位表兄弟是前一天晚上从珠海赶到深圳住了一晚，就为了坐这趟车。因为火车票买不到，而珠海又没有这么远的长途客车。20岁的石家庄小伙子夏蓬博是第一次回家过年，在深圳做了一年手机发货业务，感觉还不错，节后还要回来。但过年回家心切，索性就买了途经石家庄的这趟车票，价格和到沈阳一样。

　　出城主角2

    石钦伦

    目的地：甘肃西峰，距离2600公里，出城成本840元

    24岁的甘肃西峰人石钦伦在深圳做烧烤。先是自己做烧烤档，后来为一家餐厅做。一晃，已经在深圳待了4年。其间，回过两次老家。第一次是在东莞清溪坐车的，后来知道这趟车是从深圳汽车站始发的，所以今年就直接到站里买票乘车了。昨天上午10时许，这趟车出发了。

    这趟西峰班车曾经是深圳汽车站最远的班车，在许多甘肃籍旅客中很有吸引力。石钦伦说，尽管深圳到西安、兰州都有火车，但距离西峰都比较远，转车也不方便，加上火车票不好买，因此在深圳的许多西峰人都乐意坐这趟车，可以点对点到家，加上沿线的西安等地的旅客，这趟车人气一向比较旺。

    石钦伦说，以前在东北也呆过，最后还是留在了深圳。在深圳工作和收入都还不错，等过了元宵节就回来上班。

　　
　　出城秘籍：选择最适合的车站

    在采访中，发现选择公路客运出行的旅客有一个特点：在他们看来，目的比过程更重要，实惠比面子更重要。因此，方便省事成了共同的选择。

    在接受采访的旅客中，八成的旅客选择了电话订票。这样有两个好处，一是掌握了发车时间和班次，心中有数；二是提前作了准备，不至于临时到车站没有车票，或是长时间等待。在这种需求下，深圳运发集团96511和市公路客货中心的95000两个订票电话的拨打率十分之高。

    其次，要选择最为适合的车站。深圳各大汽车站由于历史和地缘因素，都形成了自己的特点，选择方便以及车次较多的车站是必要的。如深圳汽车站的全国线路最多，所覆盖的省份最多。龙岗汽车站和宝安汽车站也有类似特点。罗湖汽车站则以省内线路特别是潮汕地区为多，福建线路也不少。福田汽车站除了省内线路较全外，开往广西、海南、湖南、江西、湖北、江苏的线路较多。南山汽车站至广西南宁、桂林、梧州、柳州，至省内阳江、阳西、南雄、乐昌、仁化、广州南站等；东湖汽车站至江西新余、会昌，至省内河源、梅州、兴宁、紫金等；盐田汽车站至海丰、和平、紫金、翁源和阳春；皇岗汽车站至汕尾等；机场汽车站至惠州、香港机场等班线。

    深圳运发集团有关负责人介绍，作为公路客运主力，深长运预备了每天600班的加班运力，随时可进行加班，因此乘客可通过电话提前预定春运汽车票，以方便客运企业根据旅客需求及时增加加班运力。深圳市公路客货运输服务中心则介绍，随着春节临近，各客运站客流骤增，该中心各大客运站部分线路节前车票已售罄。为此，该中心已及时组织加班运力，适时增加发往50多个市县的70多条线路班次，满足旅客需求。