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自2007年起，常州金坛交通部门积极开展城乡公交一体化的考察调研工作，日前，金坛市人民政府出台了《关于加快推进城乡公交客运一体化工作的意见》，标志着常州金坛城乡公交一体化工作进入了具体实施阶段。
根据市政府工作意见，金坛将从2009年起，按照为政府主导、统筹规划、公交优先、有序推进、便民利民的实施原则，用三年左右的时间，分三步构筑和完善辖区的城乡客运网络，实现镇、村通班车的目标：第一步，2009年底前完善现有城区公交网络，改造开通城区东片至集镇的城乡公交客运；第二步，2010年底前改造开通城区西片至集镇的城乡公交客运；第三步，2011年开始全面推行集镇至村的公交客运，连接集镇至集镇之间、集镇至村之间的客运网络，切实提高城乡公交客运通村率，最终实现布局合理、结构优化、方便快捷、畅通有序的城乡客运一体化目标。该工程的完工将促进城乡之间交流，最大限度地满足了城乡群众的出行需求，为推进金坛社会主义新农村建设和全面实现小康提供良好的交通保障，届时常州将全面完成城乡公交客运一体化工作。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
