2019年4月3日，郑州宇通客车股份有限公司公布了2019年3月份产销数据快报。快报显示，宇通客车2019年前3月累计生产各客车10522辆，累计同比增幅1.07%;累计销售客车10579辆，累计同比增长6.26%。

　　从整体产销数据中不难发现，2019年3月份宇通大、中客单月及累计产销均实现较大增幅，尤其是大客，单月销量同比增幅近60%。这也是2019年以来宇通首次出现多细分领域产销双生的产销态势。有业内人士分析称，受春节假期等因素影响，每年的1-2月份均为客车销售淡季，主机厂产销基数较低，加之3月份新能源客车产销未受补贴新政影响。在此时间节点，宇通客车多细分领域传达出的产销利好符合预期。

　　从各细分车型来看，宇通2019年3月份生产大型客车1728辆，较2018年同期单月同比增幅54.01%;2019年3月份，宇通销售大型客车1633辆，较去年同期1031辆的销量增幅达58.39%。3月份单月大客细分领域呈现产销双升态势。正是大型客车产销的强势表现在一定程度上拉动了宇通客车3月份整体产销态势。

　　再看中型客车产销表现，中型客车始终是宇通的优势领域。2019年3月份，宇通生产中型客车2048辆，相较去年同期1443的销量有着41.93%的降幅;9月份宇通共销售中型客车1899辆，与去年同期1627辆的产销表现同样有着16.72%的增幅。2019年前三月，宇通累计生产中型客车4641辆，销售中型客车4659辆，较去年同期分别实现了11.56%以及15.07%的增长。

　　轻客方面，2019年3月份，宇通生产轻客557辆，销售轻客705辆，相较去年同期分别有着4.30%和8.91%的降幅。2019年前3月，宇通累计生产轻客1637辆，销售轻客1804辆，总体表现符合预期。

　　盘点宇通2019年3月份的产销表现，经过1-2月份的销售淡季，宇通整体产销表现呈现稳中向好态势，大、中客实现了较大幅度的正增长。从公路车、景区车、校车到高端公商务车T7,多面开花的市场布局不仅为宇通带来更多机遇，同时也向市场证明了宇通强有力的市场团队与技术支持。多细分领域发力也让宇通在整个3月份赚足了行业眼球。

　　值得一提的是，2019年3月，博鳌亚洲论坛期间，宇通客车研发的L4级别智能网联巴士首次亮相并开放试乘。该车备智能交互、自主巡航、换道、避障、超车、会车、跟车、进站以及紧急制动、精确停靠、路口通行、车路协同等功能，完全达到高度自动驾驶水平。这也向业界释放出了一个明确信号：宇通前瞻性布局与大力研发投入在2019年达到一个新的高度。

　　2019年3月26日，业界翘首以盼的2019年新能源汽车补贴新政策落地，其中规定：新能源客车补贴单辆最高为9万元，补贴系数调整为0.8、0.9和1三个等级。相较2018年，补贴持续退坡且幅度很大。有业内人士分析称，以补贴新政出台为标志，2019年是新能源客车从补贴政策推动转向内生增长的关键之年，有利于行业的优胜劣汰，同时也将倒逼主机厂技术与产品精进。以宇通客车的强势产销表现为代表，强者恒强的“寡头效应”将愈发凸显。