超轻版全铝车身：整车布置全局考虑，优先轻量化设计。科学的整车布置， 针对特定使用环境的极致优化设计，充分运用轻量化生产工艺，达到最佳减重效果。以8 5米车为例，超轻版设计骨架与蒙皮的重量合计小于750公斤，比常规版轻量化车身骨架和蒙皮减重15%以上，比传统车身骨架和蒙皮减重40%以上。
忠旺双层新能源全铝客车骨架，是为双层新能源客车专业打造的轻量化车身骨架。
加强版全铝车身：强化车身结构，兼顾轻量化需求。加强版满足车身强度刚度最优的同时，最大限度控制车身重量，选用多种轻量化材料组合，针对不同部位的结构进行特殊处理，对受力处进行局部优化设计，可实现车辆对于强度、刚度的最高需求。
中信戴卡商用车铝合金轮毂是专门为商用车打造的轻量化铝合金轮毂，专业设计，多项专利保证。
2020年年最幸福的事，就是⾃自由呼吸新鲜洁净空⽓气。客⻋车轻量化领导品牌，“爱普中国”响应国家号召，⽤用创新产品实⼒力力抗疫，推出新⼀一代专利利产品“负压式铝合⾦金金全铆接⻋车身”，为纪念这个值得铭记的诞⽣生时间，特命名为G20。爱普始终全力力承担企业应有的社会责任，为公交提供长效防护，开启轻量化客⻋车健康新时代。
标准版全铝车身：满足轻量化需求，各种参数优化平衡。标准版针对常规车型，采用全铆接车身技术，在满足车身强度、刚度等结构要求的同时，最大程度实现轻量化需求。专业的技术团队，成熟的设计方案，完整把控轻量化设计、工艺、生产等各个环节，达到更轻、更安全的理想效果。
卡 客车锻造铝轮毂的优点：1 重量轻。以22 5*8 25尺寸为例，其重量为24公斤。而铁轮毂一般是50公斤左右， 是铝轮毂的2倍。车身更轻，载
卡 客车锻造铝轮毂的优点：1 重量轻。以22 5*8 25尺寸为例，其重量为24公斤。而铁轮毂一般是50公斤左右， 是铝轮毂的2倍。车身更轻，载
卡 客车锻造铝轮毂的优点：1 重量轻。以22 5*8 25尺寸为例，其重量为24公斤。而铁轮毂一般是50公斤左右， 是铝轮毂的2倍。车身更轻，载
