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据悉，这次进入隔离区的“小宇2.0”实现了真正的无人驾驶，并可在开放道路上行驶，车内没有安全员，可以保证没有人员因为要运送物资而导致感染。据宇通客车工作人员介绍，“小宇2.0”可在预设的起点和终点之间往返，一次运送1.2吨物资，最高时速可达40公里，从荔湾区鹤洞大桥出发点到目的地小区一般只需10分钟。6月5日一天，无人小巴连续工作12小时，向隔离区输送了约9吨物资。
宇通第一代L4级微循环巴士，早在2019年已开始在开放道路试运行。2020年，宇通客车与文远知行合作成功研发出二代无人驾驶巴士“小宇2.0”。目前，“小宇2.0”已批量下线，将在广州、南京、长沙、郑州等地投入运行。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
