不少城市的城市公交作为人民群众早期选择公共交通出行的主要形式,随着城市空间的不断延伸拓展和经济发展模式的不断更新,一方面被以地铁为代表的大纵深、高运量、低干扰公共交通分流了相当比例的客流源;另一方面以共享单车、网约车为代表的灵活出行方式,又对传统城市公交造成持续冲击。为适应时代发展,包括昆明公交在内的全国公交企业在服务形式和服务内容方面不断推陈出新,大力发展以定制公交为代表的多元化公交出行服务。
“工作了一天挺累的,下了班已经很晚了,就想抓紧时间赶紧到家,还没有直达公交车,打车又很贵,骑车也不安全。”——这样的情况不知戳中了多少夜归人的内心。现在,昆明市南屏街商业片区的夜归人就将告别这样回家不便的烦恼。
昆明公交自2022年6月21日起,在南屏街商业片区首次推出夜班定制公交专线——无固定站点、无固定走向、途径道路上见到招手即停的“乘心暖巴”。“招手即停”、“点对点服务”、“直达到家”这些词曾经或许只存在于出租车和网约车的服务,现如今公交也可以这样为民提供服务了,从起点到终点,根据实际乘客的需求来确定走向,不仅节约了乘客下班回家的时间,还做到了精准化、定位化的服务。
“乘心暖巴”在CBD内以固定线路串联各大商场,并在固定线路中除设置相应站点外,可在确保安全的情况下招手停车,用来满足乘客便捷的乘车需求,目的地按照乘客实际需求,实现点对点、直达到家的动态定制公交服务模式。
目前昆明公交已开通了两条夜间回家定制公交专线,分别是西1线和北1线,以下是线路的走向细节图:
北1线线路走向情况
西1线线路走向情况
为什么要提供这项服务?
一是助力昆明夜间经济的不断持续发展;
二是持续为民办实事,为乘客提供更为贴心的定制公交服务;
三是进一步优化公交多元化发展的新思路,满足乘客的多时段、多方位的出行需求。
为了能更好的满足市民的出行需求,精准化服务到CBD的每一位有出行需求的乘客,昆明公交多元化专班工作人员在“乘心暖巴”开行前做了大量的上门走访调研工作,一对一的了解乘客的出行需求,认真记录有需求乘客的相关信息,根据乘客提交的信息逐一梳理了不同方向的出行需求,目前需求量较大的北1线和西1线已成功开行,得到了广大乘客的认可。针对无法面对面统计需求的乘客,我们采取了线上征集的方式,确保没有走访到的乘客也可以把需求提交给我们,以便能更好的精准化服务到每一位有需求的乘客。
“太好了,你们终于来了!”
“真的很暖心,谢谢你们!”
“这种服务太贴心了,你们辛苦了!”
……
当听见这些乘客的肯定时,昆明公交多元化专班工作人员始终坚持“从群众中来到群众中去”,不断挖掘寻找乘客新需求,增加乘客与公交的粘度,通过坚持不懈的多元化服务持续推进,在后疫情时代中找到了新的突破口,实现了转型发展的新目标。
昆明公交,一个近百年的服务型企业,处处为市民着想,处处解决市民的难题,处处贴心的为市民服务早已是刻在每个公交人心里的信念,为市民的出行排忧解难是我们每个公交人的职责与义务。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)