北京是一座历史与现代裹挟着前进的城市，有着历史文化的厚重感，又充满着现代文明的快节奏。一堵堵宫墙，一座座大厦在这个城市里矛盾却又融洽地相处。

　　在北京，古老的不仅是故宫、长城、四合院，还有从1935年开始投入运营的公共汽车。几十年过去，公交车早已从尾气漫天的柴油车变成了纯电动无污染的新能源车，在长安街上奔跑的“大一路”、沿途可见的纯电动经典公交车、各个景点游览的“铛铛车”和“双层巴士”无一不在诉说着北京久经岁月的繁华。

　　“大一路”

　　2017年10月，以“大一路”的身份银隆新能源18米海豚公交正式驶入繁华的长安街上，成为了长安街上一抹靓丽的风景，它具有圆滑的车头、仿生海豚的独特造型、身穿“中国红”外衣，被大家爱称为“大红鱼”。

　　“铛铛车”

　　京味十足的银隆仿古铛铛车担任观光线路的使者，就像回到1924年的有轨电车上演着民国时期的故事。

　　“双层巴士”

　　带领乘客穿越北京的各大著名景点，故宫、北海、德胜门…说它是北京的一条公交线路，倒不如说它像一部浓缩的北京建都史。

　　“纯电动经典公交车”

　　在城区中随处都可以看到它的身影，白色、蓝色、黄色的色彩搭配给北京涂抹上青春靓丽的颜色。

　　前不久，一批象征着蓝天白云的银隆新能源公交抵达首都。

　　“蓝天白云”

　　最经典的方正造型，蓝色的基调铺满了整车，车身点缀了几朵祥云，象征绿色城市里的蓝天白云;前后围组合灯充满科技感，曲面大视野前档玻璃全方位保证司机的前方视野，后围大透明区后档玻璃增加车厢内透光性，座椅设计复核人体工程学，乘客座椅间距设计远高于国标，使乘坐更舒适、通行更方便。

　　整车扶手布置合理，保证在车厢内各个地方都有扶手，并增加了加强芯，大大提高了扶手强度;车身结构采用全承载封闭式设计，对主要受力单元进行结构性优化，保障行车安全的同时实现节能降耗。

　　配置逃生窗、灭火器、安全锤、防撞梁、前后门应急开关等一系列安全措施，充分保障乘客的乘车安全性。采用高功率大扭矩永磁同步电机驱动系统，动力强劲加速快，整车安静无噪音，驱动高效降能耗。

　　看不够?没关系!

　　2020北京国际道路运输

　　城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会

　　将于11月18-20日

　　北京·中国国际展览中心(新馆)举行

　　这次抵达首都的

　　银隆车又有什么惊喜呢?

　　11月18日，我们一起期待!

　　地点：北京·中国国际展览中心(新馆)E4D26银隆展位