中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 近日,全球商业咨询公司AlixPartners发布的“2010年全球商用车行业展望报告”显示,如按产量单位计算,中国已成为全球商用车第一大制造国,占据全球总产量49%。2009年,全球商用车产量下降29%,而中国商用车逆市增长超22%,今年上半年,中国商用车市场进一步增长76%。
报告同时指出,中国主要商用车厂商盈利能力正在逐步上升,从而拉动研发能力提高及全球市场份额增加,其中,有5家以产量算已位居全球15大商用车供应商之列,它们是:东风、中国一汽、中国重汽、福田汽车以及陕西汽车。
报告显示,中国商用车市场强大增长驱动力来自于中国生产低成本产品的优势,以满足如非洲、东南亚等蓬勃发展的新兴市场需求,以及中国市场自身需求。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点,让我们拭目以待!
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车(纯电动)
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车(柴油 天然气 混合动力)
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车(柴油 汽油 纯电动)
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车(柴油 纯电动 天然气)
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车(柴油 天然气)
金旅 10-11米 21-40座 公交客车(纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池)
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车(柴油 汽油)