欧五系列的C8采用SCR(选择催化还原)废气后处理系统,电控组合式喷射器燃料喷射系统以及固定(带废气旁通阀)或可变几何涡轮增压器,以同时确保扭矩和功率方便的出色性能以及较低的运行成本。C8也广泛用于城市巴士和铰接式公共汽车,如北京公交的天然气车辆。
菲亚特动力科技天然气发动机多点顺序喷射系统精确控制燃料供给,使燃烧稳定,以避免发动机发生回火现象。发动机所配置的特殊活塞可对燃烧过程进行优化,使得CNG易于着火并燃烧完全。天然气成分品质不会对燃烧过程产生影响。
Cursor系列推出了柴油发动机和天然气发动机两种版本,输出功率范围为180千瓦至412千瓦,符合欧VI排放要求。
NEF系列发动机作为菲亚特动力科技技术领先优势的最佳佐证,是为满足最苛刻的用户需求而研发设计。NEF系列结构紧凑,成本效益和发动机效率高,符合欧VI排放标准,适用于6至18吨的公共汽车/客车以及卡车应用。
F1系列凝聚了超过35年的生产经验,是轻型商用车领域的集大成者。F1发动机采用了最新一代共轨技术及四气门气缸技术,装配免维护的液压阀及先进的空气进气系统,用以在优化效率和降低油耗的同时延长设备的维护保养周期。
菲亚特动力科技道路用发动机专为于各种车辆(轻型、中型和重型商业车和客车等)设计和生产,为客户提供最先进的技术支持。菲亚特动力科技道路用发动机专为于各种车辆(轻型、中型和重型商业车和客车等)设计和生产,为客户提供最先进的技术支持。
菲亚特动力科技公司(FPT)创立于2005年3月,是菲亚特集团旗下专营动力总成的子公司,整合了以下几家公司动力系统方面的业务:
- 菲亚特集团汽车 (菲亚特动力)
- 依维柯公司 (依维柯发动机)
- 菲亚特研究中心与Elasis公司
菲亚特动力科技详细介绍