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车型

安凯HFF6182G02D铰接公交车(柴油国五24-53座)

参数配置
整车参数/信息
公告型号 HFF6182G02D
用途 公交客车
车身长度 18000mm
车身宽度 2550mm
车身高度 2970,3150mm
整车质量 16680kg
总质量 28000kg
车身结构 全承载
座位数 174/25-53,169/25-53
最高车速 69km/h
暖风系统 选装
空调系统 选装
视听系统 选装
辅助配置 报站器(带喊话器)、投币机(单胆)、彩色倒监(中门和倒监),顶板侧墙板高密度板,发动机舱标配3只碗式自动灭火器,防冻液,管路尼龙管,不含备胎,车内标配两只4KG干粉灭火器
发动机/电机参数
发动机 YC6L310-50
发动机功率 228kw
发动机品牌 广西玉柴机器股份有限公司
底盘参数/配置
底盘型号 承载式车身
前悬后悬 2480/2950mm
悬架系统 八气囊悬挂
弹簧片数 -/-/-
变速箱 自动变速箱
离合器 变速箱带
轴数 3
轴距 5645+6925mm
轴荷 6500/11000/10500kg
前轮距 2096mm
后轮距 1890/1890mm
接近离去角 8/8°
轮胎
轮胎数 10
规格 275/70R22.5
备注
备注 1、可选装空调或取消空调,取消空调时整备质量为16680kg,取消空调时额定载客(含驾驶员)(座位数)(人)为174/25-53;2、发动机最大净功率(kW):218(YC6L310-50);3、ABS系统生产厂家/型号:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司/446 003 416 0。
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详细介绍

豪华气派的城市BRT

Ø BRT城市公交车的外观设计沿用了德国•凯斯鲍尔城市公交系列的欧式风格,饱满、挺拔、大方、方基调、小圆角、超空间设计;

Ø 前挡风玻璃为大面积双曲面全景夹胶玻璃,气派豪华、具有良好的驾驶视野和观景平台;

Ø 前围灯具采用组合式灯具配合LED灯光,与城市夜景和谐统一,使整车外观洋溢出灵性与活泼;

Ø 充分考虑到城市特殊群体的乘坐问题,增加城市公交专业的、人性化服务设施,体现了城市“以人为本”的设计理念。

时刻保障乘客安全的城市BRT

Ø 采用德国•凯斯鲍尔全承载车身技术

安凯客车是目前国内唯一一家获得了全承载技术的发明专利的企业,专利号为

ZL200610086351.4;拥有良好的被动安全性。

Ø 双线制线路设计和优质进口的电器原件的使用

整车线路采用双线制设计,线束采用德标镀锡薄皮铜线,防止车用电器短路造成的伤害。

Ø 16Mn冷拔矩形无缝合金钢管和激光切割技术

整车骨架精选上海宝钢产16Mn冷拔矩形无缝合金钢管(管壁厚3.5mm-5mm)拼焊而成,有别于其它客车生产厂家所用的普通方钢和碳钢。提高了整车的抗拉伸力、抗扭曲能力、

热胀冷缩能力和延展性能力;

Ø 车辆阻燃防火材料的运用

安凯客车车辆骨架与蒙皮之间尤其是发动机仓采用30-40mm全水基聚氨酯阻燃发泡材料完全填充,并加装七层发泡铝网隔音隔热防辐射材料进行包裹,增加发动机仓隔热效率,提高发动机仓阻燃系数。

随时帮助您省钱的城市BRT

Ø 利用全承载车身结构进行轻量化设计(重量与其他厂家同类车型相比轻800-1000KG),降低整车的整备质量;

Ø 进气系统采用双级干式滤芯,具备超强容灰效能,降低发动机损耗;

Ø 排气系统采用桶式消声器,合理设计消声器内部结构,减少发动机噪音;

Ø 发动机冷却系统技术,调节发动机温度,有效的节约能耗;

Ø 运用国际最先进动力仿真模拟软件(AVL-Cruise),对整车性能进行仿真分析,合理分配动力,降低能耗;

Ø 全承载车身骨架一旦发生磕碰事故后,只会产生局部变形,只需局部矩形管切除更换新件就可以,不会产生整体移位变形,维修成本低;

Ø 整车内部检修口设计,提高维修便利性;

Ø 前围检修口“八”字展开设计,节省人力损耗;

给您舒适乘坐体验的城市BRT

Ø 整车及底盘喷涂阻尼隔音材料,降低振动产生的结构噪音;

Ø 整车采用高阻尼泡沫,降低噪音辐射;

Ø 发动机仓采用七层隔音隔热材料、改善发动机仓结构,贴附多孔、毛面纤维贴面,达到隔声、吸声、隔热的功能。

Ø 内蒙皮采用独特的火焰校正工艺、和整车骨架相得益彰,提高整车抗拉伸力和整车强度,降低了整车的噪音;

拥有澎湃动力的城市BRT

Ø 整车最高车速设计在100km/h,最大爬坡度达到20%

享受驾驶乐趣的城市BRT

Ø 稳定的动力转向系统;

本车转向系采用可调式动力转向系统,可有效的降低司机底板面高度,传动件连接方便。

Ø 优越的制动系统

制动踏板合理布置,优质制动系统的运用,以及缓速器的辅助制动

Ø 灵便的变速操纵系统

整车增加远距离软轴操纵,增加换挡灵便性;

Ø 合理的仪表区布置

仪表区按键布置合理,驾驶员触手可及,降低驾驶疲劳强度;

十年不生锈的城市BRT

Ø 高温脱脂磷化喷淋处理+分片阴极电泳

Ø 整车涂装技术———“三进三出”工艺的应用

Ø 底盘防腐和内腔防腐的应用

个性化的城市BRT

Ø BRT作为一种新型的公共客运系统,是一种大容量的交通方式,相比与轨道交通,运营成本非常低廉;

Ø BRT车辆采用低地板(车门踏板距地面≤370mm),大容量(核定载客可达近180人)车辆,设有四个宽通道双内摆车门,方便乘客上下车。

Ø 车辆与站台均考虑了残疾人通道。设有轮椅专位、靠垫,车内设置婴儿专用座位;

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