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斯堪尼亚

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斯堪尼亚介绍

   斯堪尼亚汽车(Scania AB),在港澳市场曾以世冠或绅佳名称销售,是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默(Malmö)成立。现时总部位于Södertälje,当中斯堪尼亚(Scania)是斯科讷省(Skåne)的拉丁语名称。现时Scania于瑞典以外地区包括荷兰、阿根廷及巴西均设有生产线。


斯堪尼亚客车标识

   1911年,斯堪尼亚与汽车及货车制造厂商VABIS合并,组成AB Scania-Vabis。1969年,Scania-Vabis与萨博汽车(SAAB)合并,组成Saab-Scania AB。该公司于1995年分拆,萨博(SAAB AB)生产汽车,而斯堪尼亚(Scania AB)则生产货车、巴士及客车等重型车辆。

   现时,大众集团(Volkswagen Group)和Man AG是斯堪尼亚集团的两家主要股东。大众集团为斯堪尼亚的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权。沃尔沃集团以及MAN股份公司均先后计划收购斯堪尼亚,但最终失败。目前Man AG拥有Scania公司13.35%的股份以及17.22%的投票权。值得一提的是大众集团在2007年通过并购的方式在Man AG拥有29.9%的投票权。

   斯堪尼亚在中国

   香港福方集团(Forefront Group)曾为斯堪尼亚的大中华地区代理商。2003年起,斯堪尼亚集团逐步收回大中华地区代理权。2003年,斯堪尼亚总公司在北京设立分公司,名为斯堪尼亚销售(中国)有限公司。

   2003年底,斯堪尼亚总公司从福方集团子公司商富贸易(斯堪尼亚台湾总代理)手中收回台湾代理权,设立台湾子公司永德福汽车以直接经营台湾市场,并在2003年起斥资六亿新台币在台湾西部沿海地区建置十个维修厂。2008年,斯堪尼亚总公司以福方集团收购天津汽车维修及销售合营为理由,要求福方集团于10月终止斯堪尼亚港澳代理权,其后福方集团提前终止代理权,斯堪尼亚总公司就设立“斯堪尼亚(香港)有限公司”以直接经营港澳市场。

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   2009年上半年斯堪尼亚客车销售情况

   近日,瑞典卡、客车生产商斯堪尼亚集团发布的年中报告显示2009年上半年,集团盈利5.23亿瑞典克朗(约合7240万美元),而公司股票每股收益降到了0.04瑞典克朗。
 

2009年上半年斯堪尼亚客车订单量
 
2009年上半年
2008年上半年
变化(%
欧洲
910
1,381
-34
拉美
544
1,264
-57
亚洲及其他
1,143
1,262
-9
总订单量
2,597
3,907
-34

   今年上半年,斯堪尼亚集团净销售收入达到302.88亿瑞典克朗(约合41.96亿美元),较去年同期下降了34%。同期,公司卡、客车和服务业务的现金流量达19.08亿瑞典克朗(约合2.64亿美元)。谈及对第三季度业务的预期,集团态度并不乐观,并认为市场需求低迷的状况还将持续。

2009年上半年斯堪尼亚客车销售量
 
2009年上半年
2008年上半年
变化(%
欧洲
1,037
1,280
-19
拉美
530
1,039
-49
亚洲及其他
1,482
1,141
30
总订单量
3,049
3,460
-12
 

   客车业务方面,今年上半年集团接到2597辆客车订单,而去年同期公司的订单量达到3907辆。在欧洲,公司订单量和去年同期下降了34%。西欧各大市场萎缩最严重的是意大利和西班牙。在中、东欧国家,市场需求下滑也较为严重,尤其是俄罗斯。在拉美,集团接到的客车订单量暴跌了57%,而在亚洲,订单量也同比下降了9%。另外,集团今年前六个月共销售3049辆客车,其中欧洲1037辆。在亚洲及其他市场,公司的客车销量上升了30%。

   斯堪尼亚客车产品

   目前,斯堪尼亚集团主要从事开发、生产和销售16吨以上卡车、各种旅游客车和城市客车底盘,以及各种工业和船用发动机。在客车领域,斯堪尼亚的产品主要分为城市公交系列和城际客车系列。城市公交方面,公司的主要产品有OmniLink(CK系列;发动机后置城市公交车),OmniCity(CN系列;发动机横置系列城市公交车)以及F系列(欧4发动机),K系列(欧4/5发动机),N系列(欧4/5发动机)公交车底盘。城际客车方面,公司的主要产品有斯堪尼亚.伊利萨尔i4,斯堪尼亚OmniExpress,尼亚.伊利萨尔Century,和斯堪尼亚.伊利萨尔PB。另外,公司还为其他客车生产商提供K系列和F系列城际客车底盘。

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   斯堪尼亚.伊利萨尔i4城际客车采用符合空气动力学原理的流线型外观,高贵典雅的内饰,立即让观者为之倾心。


斯堪尼亚.伊利萨尔i4-1


斯堪尼亚.伊利萨尔i4-2


斯堪尼亚.伊利萨尔i4-3


斯堪尼亚.伊利萨尔i4-4

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   斯堪尼亚OmniExpress城际客车在其设计过程中,设计师们始终围绕“灵活”这一原则,使该车型在中长途旅客运输中灵活应对市场需求的千变万化。


斯堪尼亚OmniExpress-1


斯堪尼亚OmniExpress-2


斯堪尼亚OmniExpress-3


斯堪尼亚OmniExpress-4

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   斯堪尼亚.伊利萨尔Century城际客车造型独特而又不乏经典气质,是目前全球客车领域最畅销的一款车型。


 斯堪尼亚.伊利萨尔Century-1


 斯堪尼亚.伊利萨尔Century-2


 斯堪尼亚.伊利萨尔Century-3


 斯堪尼亚.伊利萨尔Century-4

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   斯堪尼亚.伊利萨PB城际客车2002年刚一面市便在全球客车届掀起了一阵风暴,各种荣誉接踵而至。客户可以根据特殊需求选择客车的长度,关键零部件配置和内饰。


 斯堪尼亚.伊利萨PB-1


 斯堪尼亚.伊利萨PB-2


 斯堪尼亚.伊利萨PB-3


 斯堪尼亚.伊利萨PB-4

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   采用低地板设计,OmniCity(CN系列;发动机横置系列城市公交车)目前有单层、双层和三轴铰链三种型号。

 
OmniCity单层城市公交车-1


OmniCity单层城市公交车-2


OmniCity单层城市公交车-3


OmniCity单层城市公交车-4

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OmniCity双层城市公交车-1

OmniCity双层城市公交车-2



OmniCity双层城市公交车-3

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   OmniLink(CK系列;发动机后置城市公交车)目前有12米双轴、15米三轴和18米三轴铰链三种车型,适用于城区和城郊公共交通运输。


OmniLink12米城市公交车-1


OmniLink12米城市公交车-2


OmniLink12米城市公交车-3


OmniLink18米城市公交车-1

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   斯堪尼亚K系列(欧4/5发动机)客车底盘能够根据客车的设计载客量和地板高度,调整产品型号。可设计安装5缸或6缸发动机,手动、半自动或全自动变速器。


斯堪尼亚K系列单层客车


斯堪尼亚K系列双层客车

   斯堪尼亚F系列(欧4发动机)客车底盘采用发动机前置设计,能够让客车满足不同路况的行驶要求,同时使客车载客量最大化。

   斯堪尼亚N系列(欧4/5发动机)客车底盘采用低地板,且整车地板高度一致,专为城市和城郊客流量大的公交线路设计,方便乘客上、下车。该系列产品有10.5米和12.8米两轴单层客车,10.7米双层客车和18米铰链客车。9升斯堪尼亚发动机功率从230马力到310马力不等,且均达到欧4和EEV排放标准。

 

 

 


 

 

 

 




 

 

 

 

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