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近日，浙江省首条氢燃料电池公交线在嘉善首发上线试运行，首批10辆厦门金旅氢燃料电池车，率先投入到嘉善高铁环线702公交线。该线路从高铁南站始发，重新回到高铁站，途经33个站点，单程历时50分钟左右，发车间隔20-40分钟。
首批车辆来自厦门金旅客车厂，车辆核心部件金属板燃料电池系统由嘉善企业爱德曼氢能源装备公司研发制造。车长8.5米，可载客量59人。逐步估算，加注一次氢气仅需15分钟左右，加注氢气20公斤，就可上路跑300公里左右。 
据了解，今年年内，嘉善还将投入40辆氢燃料电池公交车，陆续投放到205、211、103、218、219等城市和城乡公交线路上，另有一条线路将抵达上海。这也是全国率先如此大规模投放氢燃料电池公交车，明年嘉善还将投入50辆氢能源公交车，投放到更多的公交线路上。
为给氢燃料电池公交车和其他氢燃料车提供加氢服务，目前，嘉善县已规划建设加氢站3个，已有嘉善客运中心加氢站、客运中心东站(姚庄)综合供能服务站率先建成投入试运行，南北暑村加氢站正加快施工建设。
下一步嘉善将加大力度促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，培育发展新动能，带动经济结构向中高端迈进，努力打造成为长三角一体化区域氢能与燃料电池产业基地。
东风德纳电驱桥将再次闪耀影响客车业年度盘点，让我们拭目以待！
比亚迪 10-11米 20-39座 公交车（纯电动）
海格 11-12米 24-72座 客运旅游团体客车（柴油 天然气 混合动力）
海格客车 5-6米 5-16座 客运旅游团体客车（柴油 汽油 纯电动）
宇通 12-13米 25-55座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金龙 12-13米 24-56座 客运旅游团体客车（柴油 纯电动 天然气）
中通 5-6米 10-19座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
东风超龙 6-7米 10-27座 客运旅游团体客车（柴油 天然气）
金旅 10-11米 21-40座 公交客车（纯电动 柴油 混合动力 天然气 燃料电池）
安凯 7-8米 10-23座 客运旅游团体客车（柴油 汽油）
