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双向发力 组合出击 银隆新能源微公交洛阳“上岗”

2020-05-26 来源:客车网 作者:元华

格力钛新能源

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  近日,继“大兄弟”18米海豚公交上岗洛阳,“小正太”银隆新能源“迷你”微公交紧随其后,汇入大街小巷,服务于郊区、村落小型环线等路线,助力洛阳完善公共交通系统建设、创建公交都市,为市民提供绿色环保、安全便捷的出行服务。

  打造安全舒适乘车环境

  为转变城市交通发展方式、提高城市公共交通服务水平,更好地满足广大人民群众出行的需要,在公共交通基础设施建设方面,洛阳市使用节能环保的新能源公交,开设多条微公交线路,为群众出行提供更舒适、便捷服务。此次引进的银隆新能源微公交,成为洛阳市微公交线路中的辛勤园丁。

  被市民亲切成为“小正太”的银隆新能源微公交,身穿牡丹红裙,别看它只有6.8米,与普通大公交相比也毫不逊色。洛阳市公交集团四分公司三车队队长焦翔说:“别看它小,麻雀虽小,五脏俱全,车内配置齐全得很。”

  除安全锤、灭火器等安全设备外,还搭载危险气体检测系统、易燃挥发物检测告警装置、360度全景影像等安全装置,大大提高行车安全性。同时,驾驶室与前门入口分离,与乘车室完全隔开,确保司机安全驾驶。

  此外,车内科学分布8个USB充电口,解决市民出行紧急充电问题;车外反光镜后搭载LED显示屏,方便乘客获取进站车辆信息;安装一级踏板,方便老人儿童上下车……

  系列人性化功能设计为乘客打造家庭式的出行环境。银隆新能源微公交“小正太”的加入,不仅解决了其它“兄弟姐妹”无法进出狭窄道路的问题,也解决了社区到主干线公交站点的接驳难题。

  传承创新双向发力

  “走街串巷的支线小公交与主线搭配,形成蜘蛛网,特别是地铁营运后,更是需要支线公交,微型公交就很合适。”

  “长线路、大循环的公交固然运力强、辐射范围大,但小范围内存在断点、盲点等线路缺陷,微公交拾遗补阙,为‘市民出行最后一公里’难题提供解决方案。”

  继18米海豚公交后,“小正太”微公交上线不久,再一次引发网友们的热烈讨论。

  洛阳市公交集团相关负责人表示,根据客流实时情况,安排银隆新能源微公交车“小正太”在高峰期进行投运以增加运力,或在客流较少时替换大型车辆“上岗”,以节省运力。

  洛阳市公交集团运营服务部部长郭强表示:“在人员密集、客流量较大的线路上,大车的优势更加明显,而迷你公交车主要用于微公交、郊区线路,是对现有长线、大车的有益补充。如果说长线、大车是大动脉,那么微循环、微公交,就是毛细血管,可以更好地解决市民出行最后一公里的难题。”

  赋予城市公共交通新力量

  作为居民出行最主要的交通设备之一,城市公交系统在人们的生活中占据重要地位。随着生活水平的不断提高,人们对公共交通出行的需求不再局限于“有车坐”,公共交通设备的安全性、便捷性、舒适性和智能性,越来越被人们所看重。

  凭借高安全性能、高人文关怀和“中国风”外观造型,在《中国汽车报》社举办的“2020中国商用车年度车型评选活动”中,银隆新能源海豚系列公交车荣获城市公交“城市之星”称号。

  在此基础上,银隆新能源结合城市文化、特色和代表城市文明的形象标识,助力打造城市新名片。以银隆新能源微公交为例,“中国红”车身结合牡丹花等蕴含着城市内涵意蕴的图案,将现代风格与城市文化融为一体。打造城市文明风景线,赋予城市新的生命与力量,银隆新能源微公交已然成为城市公共交通装备的不二选择。

  组合出击更高效,坚守传承与创新,银隆新能源将继续以市场需求为导向,加大创新技术研发,用人文智能科技产品奏响城市交通的新乐章。

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